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龙图腾网获悉广州大学申请的专利黏滞阻尼器碰撞试验系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120333750B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510818078.2，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权黏滞阻尼器碰撞试验系统是由伍柏应;郝霖霏设计研发完成，并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本黏滞阻尼器碰撞试验系统在说明书摘要公布了：本发明涉及工程减隔震技术领域，尤其涉及黏滞阻尼器碰撞试验系统，包括：两平行设置的过渡板；黏滞阻尼器，其两端通过所述黏滞阻尼器端板固定安装在两过渡板之间；限力摩擦阻尼器，固定设置在一侧所述过渡板的外表面，且通过连接耳板与加载设备连接；通过黏滞流体阻力耗散能量；若载荷未超出预设极限，黏滞阻尼器仅发生正常变形，活塞不会接触油缸，限力摩擦阻尼器安装于过渡板外侧，通过连接耳板与加载设备相连，与黏滞阻尼器串联，当载荷超过阈值时，限力摩擦阻尼器启动滑动摩擦耗能，其阈值力通过摩擦界面预紧力设定，确保超载时优先滑移以降低反力峰值，同时与黏滞阻尼器形成耗能效率与响应特性的对比数据。

本发明授权黏滞阻尼器碰撞试验系统在权利要求书中公布了：1.黏滞阻尼器碰撞试验系统，其特征在于：包括 两平行设置的过渡板2； 黏滞阻尼器4，其两端通过黏滞阻尼器端板3固定安装在两过渡板2之间； 限力摩擦阻尼器1，固定设置在一侧所述过渡板2的外表面，且通过连接耳板12与加载设备连接； 可拆卸的碰撞组件，跨设于两所述过渡板2之间，包括支座导杆5、设于所述支座导杆5上的碰撞块及两侧可调间距的碰撞板7； 其中，所述碰撞组件通过调节碰撞板7间距，通过碰撞块与碰撞板7发生接触模拟黏滞阻尼器不同极限行程下活塞与缸体的碰撞行为，同时避免活塞与缸体发生实际碰撞损坏黏滞阻尼器4； 所述碰撞组件通过调节碰撞块的刚度，通过所述碰撞块与碰撞板发生接触模拟黏滞阻尼器在极限行程下活塞与缸体发生碰撞时的不同刚度； 当所述碰撞块与碰撞板7发生接触时，若所述黏滞阻尼器4与碰撞组件产生的合力超过所述限力摩擦阻尼器的起滑力，所述限力摩擦阻尼器1将发生滑移，避免对加载设备造成损坏； 所述碰撞组件包括设置在两过渡板2之间的支座导杆5； 其中支座导杆5与远离限力摩擦阻尼器1的过渡板2固定连接，且支座导杆5与另一过渡板2滑动连接，所述支座导杆5上固定设置有碰撞块，且碰撞块的两侧设置有碰撞板7，所述碰撞板7的四角位置处转动设置有内螺纹块14，所述内螺纹块14内部螺旋连接有丝杆6，所述丝杆6一侧与远离限力摩擦阻尼器1的过渡板2滑动连接，所述丝杆6另一侧与另一过渡板2固定连接； 通过旋转所述内螺纹块14驱动碰撞板7平移，实现间距的连续或分级调节。

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