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龙图腾网获悉中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司申请的专利一种汽车电磁兼容数字化测试评价方法和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120314693B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510796095.0，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种汽车电磁兼容数字化测试评价方法和设备是由赵明丽;王子龙;武振江;王东升;汪黎明;薛淑琪;潘宏锋;李洪亮;张志国;郝剑虹;邓戬;吴银淑设计研发完成，并于2025-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车电磁兼容数字化测试评价方法和设备在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆测试技术领域，具体而言，涉及一种汽车电磁兼容数字化测试评价方法和设备，该方法包括：根据测试场景确定车外交互设备的类型，并在基准车辆的车外布置对应类型的交互设备和天线；在基准车辆与所述交互设备通信的过程中，确定通信受电磁干扰的程度；以及确定所述天线接收到的各子频段的场强；根据不同限值区间的计算公式，根据通信受电磁干扰的程度和场强拟合得到所述测试场景下各子频段的权重；采集待测车辆发射的各子频段的实际测试波形，并根据所述实际测试波形和权重得到所述待测车辆在所述测试场景下的评价结果。本发明准确地体现车辆电磁发射对外界的影响。

本发明授权一种汽车电磁兼容数字化测试评价方法和设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车电磁兼容数字化测试评价方法，其特征在于，包括： 根据测试场景确定车外交互设备的类型，并在基准车辆的车外布置对应类型的交互设备和天线； 在基准车辆与所述交互设备通信的过程中，确定通信受电磁干扰的程度；以及确定所述天线接收到的各子频段的场强； 根据不同限值区间的计算公式，根据通信受电磁干扰的程度和场强拟合得到所述测试场景下各子频段的权重； 采集待测车辆发射的各子频段的实际测试波形，并根据所述实际测试波形和权重得到所述待测车辆在所述测试场景下的评价结果； 其中，所述实际测试波形为不同子频段的磁场强度变化曲线或者电场强度变化曲线； 根据所述实际测试波形和权重得到所述待测车辆在所述测试场景下的评价结果，包括： 如果实际测试波形所处的目标限值区间在标准限值线以下，采用下式得到待测车辆的评价结果： Am+10×{1-K1S1S1总+K2S2S2总+K3S3S3总+...+KnSnSn总}； 如果实际测试波形所处的目标限值区间在所述标准限值线以上且不是最高限值区间，采用下式得到所述待测车辆的评价结果： Bj-10×K1S1S1总+K2S2S2总+K3S3S3总+...+KnSnSn总； 如果实际测试波形所处的目标限值区间为最高限值区间，则所述待测车辆的评价结果为C； 其中，设置高于标准限值线的多条分界线和低于标准限值线的多条分界线，最上端分界线上方为最高限值区间，相邻的两条分界线之间组成限值区间，分界线与相邻的标准限值线之间组成限值区间，最下端分界线下方为最低限值区间；Am、Bj为与目标限值区间有关的常数；C为常数，n为子频段的数量；Kn为第n个子频段的权重，K1+K2+...+Kn=1；Sn是第n个子频段的实际测试波形段与Sn总的重叠面积；Sn总为目标限值区间在第n个子频段的面积；所述目标限值区间为所述实际测试波形中任一点落在的最高限值区间，其中，任一点落在最高限值区间的位置，包括：落在最高限值区间内或者落在最高限值区间的上边缘线上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司，其通讯地址为：300450 天津市滨海新区经济技术开发区新城西路52号金融街西区6号楼402-4单元；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。