中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司;安徽普思标准技术有限公司;东风汽车股份有限公司王旭获国家专利权
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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司;安徽普思标准技术有限公司;东风汽车股份有限公司申请的专利一种针对大量级实测配置的分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120277003B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510772325.X,技术领域涉及:G06F11/3668;该发明授权一种针对大量级实测配置的分析方法是由王旭;王后正;柳东威;杨聪;齐鑫;王维;李炎;孙思涵;刘成;高天;李万胜;廖佳妹;张鹏;张磊;张文渊;吉喆;史军鹏;李继鑫;黄永博;王宇霆设计研发完成,并于2025-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种针对大量级实测配置的分析方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种针对大量级实测配置的分析方法,包括:步骤1,获取所有整改车型针对整改项目的全部配置信息;步骤2,将全部配置信息按分组参数的申报值进行分组;步骤3,以配置组为单位,明确每个实测配置的视同覆盖情况;步骤4,分别以单个配置为起点,开始发散创建分支链条,直至当前分支链条上所有节点可覆盖的配置集合为整组配置;步骤5,对可行解进行去重处理,得到最终的整改方案可行解集合,并筛选整改方案的最优解集合;步骤6,在整改方案的可行解集合中,结合实际样车生产情况,选取能够实施检测的方案。本发明能够快速的找出最佳的实测方案,帮助企业以最少样车数量、最少样车配置以及最少费用完成对应的项目整改。
本发明授权一种针对大量级实测配置的分析方法在权利要求书中公布了:1.一种针对大量级实测配置的分析方法,其特征在于,所述针对大量级实测配置的分析方法包括以下步骤: 步骤1,获取所有整改车型针对整改项目的全部配置信息,并将这些信息统一整合; 步骤2,将步骤1获取的配置信息按分组参数的申报值进行分组,要求分组参数的申报值完全一致才能划分为同一配置组; 步骤3,以配置组为单位,对配置组中全部配置依据视同判定条件确定每个配置在实测时的视同覆盖情况; 步骤4,在配置组中,分别以单个配置为起点,开始发散创建分支链条,直至当前分支链条上所有节点可覆盖的配置集合为整组配置; 步骤5,对可行解进行去重处理,得到最终的整改方案可行解集合,并筛选出配置数量最少的组合作为整改方案的最优解集合; 步骤6,在整改方案的可行解集合中,结合实际样车生产情况,按照配置数量最少的原则,选取能够实施检测的方案; 在步骤4中,包括以下步骤: 第4.1步骤,分别以单个配置为起点,开始发散创建分支链条,并根据步骤3的结果,获取该节点可以覆盖的配置集合; 第4.2步骤,判断这个覆盖集合是否已经包含了整个小组的所有配置,如果覆盖集合已经包含了整组配置,那么当前节点配置就是整改方案的可行解,并停止当前分支的分析; 第4.3步骤,如果覆盖集合没有包含整组配置,则需要加入新的配置作为下一个节点,并结合步骤3的结果更新对应的覆盖集合,然后重复步骤4.2,直到当前分支链条上的所有节点可以覆盖的配置集合为整组配置,该链条上的节点配置组合即为整改方案的可行解。
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