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龙图腾网获悉四川鑫晟合泰建筑工程有限公司申请的专利一种玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120247503B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510763109.9，技术领域涉及：C04B28/04；该发明授权一种玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板及其制备方法是由吴超;汤才林;邹永菊;王政设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板及其制备方法，涉及工程材料技术领域。将水泥、经过前处理的废弃回填固化土粗骨料、经过前处理的废弃铸造型砂细骨料加入搅拌机搅拌，将自制的核壳缓释微球和分散剂加入搅拌机搅拌，将聚羧酸减水剂溶液分三次加入搅拌机搅拌，将钢纤维和润滑剂、经过前处理的玄武岩纤维筋、聚丙烯纤维依次加入搅拌机搅拌，得到混合料，将混合料浇筑至模具中，养护、脱模得到玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板。本发明制备的玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板具有良好的承载能力、抗冲击韧性和耐久性，适用于高负荷交通、维护成本高及高频化学品使用路段等使用场景。

本发明授权一种玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种玄武岩筋和钢纤维增强公路盖板，由混合料成型养护得到，其特征在于：所述混合料包括以下原料组分： 水泥200-300份； 废弃回填固化土粗骨料700-900份； 废弃铸造型砂细骨料400-500份； 玄武岩纤维筋0.8-1.2份； 钢纤维25-30份； 聚丙烯纤维1.4-2.2份； 核壳缓释微球10-14份； 润滑剂0.15-0.2份； 分散剂1-2份； 聚羧酸减水剂7.4-12.6份； 蒸馏水180-220份； 所述核壳缓释微球的制备步骤如下所示： A1、将十六烷基三甲基溴化铵和聚乙二醇溶解于氨水和乙醇溶液的混合溶液，调节pH至12.5，40-50℃下超声处理20-40min，以0.5-1mLmin的速率滴加正硅酸乙酯，同步以0.2-0.4mLmin的速率滴加硝酸钙溶液，调节pH至10.8-11，自40℃起梯度升温至50℃下反应24-36h，以8000-10000rmin的速率离心10-20min，乙醇洗涤3次，40-50℃、5-12MPa超临界CO2干燥2h，制得多孔SiO2负载体核材； 所述十六烷基三甲基溴化铵、聚乙二醇、氨水、乙醇溶液、正硅酸乙酯和硝酸钙溶液的用量比为3-5g:1.5-2g:8-10mL:50-60mL:10-12mL:30-36mL； A2、将双酚F型环氧树脂和2-呋喃甲胺在65℃预反应2h，降温至50℃，加入异佛尔酮二异氰酸酯和二月桂酸二丁基锡，80℃氮气保护下反应4h，得到聚氨酯壳材； 所述双酚F型环氧树脂、2-呋喃甲胺、异佛尔酮二异氰酸酯和二月桂酸二丁基锡的用量比为14-16g:2.1-2.7g:5-8g:0.01-0.05g； A3、将多孔SiO2负载体核材和聚氨酯壳材加入混合溶剂，超声分散30min，加入双马来酰亚胺、氯化锌和纳米高岭土，搅拌20min，120-150℃反应2-3h，升温至160-165℃反应1-2h，得到核壳材料； 所述多孔SiO2负载体核材、聚氨酯壳材、混合溶剂、双马来酰亚胺、氯化锌和纳米高岭土的用量比为10-14g:100g:300-350mL:0.4-0.6g:0.4-1.8mg:1.5-2.5g； A4、将核壳材料分散于γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷乙醇溶液，55℃震荡6h，离心，洗涤，干燥，等离子体处理5min，在60℃下浸渍于聚乙烯亚胺溶液2h，离心，洗涤，干燥，得到核壳缓释微球； 所述核壳材料、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、乙醇溶液和聚乙烯亚胺溶液的用量比为90-110g:4.4-5.6mL:90-110mL:45-55mL。

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