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山西路桥第一工程有限公司;山西路桥建设集团有限公司王志鹏获国家专利权

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龙图腾网获悉山西路桥第一工程有限公司;山西路桥建设集团有限公司申请的专利隧道抗变形应急支撑装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120251278B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510742137.2,技术领域涉及:E21D17/10;该发明授权隧道抗变形应急支撑装置是由王志鹏;刘补伟;秦花梅;王卫强;朱泽斌;李沛东;杜季恩;王玉庭;马金良;李雪杉;张俊飞;王原博;高燕龙;刘林利;彭娟娟设计研发完成,并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

隧道抗变形应急支撑装置在说明书摘要公布了:本发明属于隧道支撑技术领域,公开了隧道抗变形应急支撑装置,其技术要点是:包括有底板,所述底板底壁设置有立柱,所述底板表面固定安装有弧状的固定板,底板表面向下开设有收纳孔,所述收纳孔内沿竖直方向滑动安装有支撑柱,所述立柱内设置有与支撑柱相互配合的定位机构,所述定位机构包括有限位组件与调节组件,所述限位组件包括有上卡接部与下卡接部,通过设置由上卡接部、下卡接部组成的限位组件与调节组件相互配合,可以便捷地调整支撑柱与底板的相对位置,隧道达到沉降极限时,支撑柱可以自动向上移动至底板外侧进而对隧道内腔进一步进行支撑,便于隧道内工作人员通行,提高隧道的安全性能。

本发明授权隧道抗变形应急支撑装置在权利要求书中公布了:1.隧道抗变形应急支撑装置,包括有底板(1),所述底板(1)底壁设置有立柱(2),所述底板(1)表面固定安装有弧状的固定板(3),其特征在于,底板(1)表面向下开设有延伸至立柱(2)内部的收纳孔(21),所述收纳孔(21)内沿竖直方向滑动安装有支撑柱(4),所述底板(1)表面与地表齐平; 所述立柱(2)内设置有与支撑柱(4)相互配合的定位机构(5),所述定位机构(5)包括有限位组件(51)与调节组件(52); 所述限位组件(51)包括有上卡接部(511)与下卡接部(512),上卡接部(511)以及下卡接部(512)分别位于立柱(2)内并且与支撑柱(4)相连接,所述上卡接部(511)包括有支撑柱(4)侧壁顶端开设的多组呈环形分布的上卡接孔(5111),所述收纳孔(21)侧壁开设有多组呈环形分布的上收纳孔(5112),所述上收纳孔(5112)内滑动安装有与上卡接孔(5111)相互配合的上卡接杆(5114),所述上收纳孔(5112)内固定安装有第一挤压弹簧(5113),所述第一挤压弹簧(5113)的伸缩端与上卡接杆(5114)相连接,所述下卡接部(512)包括有支撑柱(4)侧壁底端开设的多组呈环形分布的下卡接孔(5121),所述收纳孔(21)侧壁开设有多组呈环形分布的下收纳孔(5122),下收纳孔(5122)位于上收纳孔(5112)下方,所述下收纳孔(5122)内滑动安装有与下卡接孔(5121)相互配合的下卡接杆(5124),所述下收纳孔(5122)内固定安装有第二挤压弹簧(5123),所述第二挤压弹簧(5123)的伸缩端与下卡接杆(5124)相连接,所述收纳孔(21)底部设置有与支撑柱(4)相互配合的反冲弹簧(5125); 所述调节组件(52)位于固定板(3)以及底板(1)表面并且分别与上卡接部(511)以及下卡接部(512)相连接,调节组件(52)通过与上卡接部(511)以及下卡接部(512)相互配合的方式调整支撑柱(4)与底板(1)的相对位置,所述调节组件(52)包括有立柱(2)内部开设的环状的控制腔(521),所述控制腔(521)套接于上收纳孔(5112)以及下收纳孔(5122)外侧,所述控制腔(521)内沿竖直方向滑动安装有控制环(522),所述上卡接杆(5114)位于上收纳孔(5112)内的一端固定安装有上牵拉绳(523),所述上牵拉绳(523)远离上卡接杆(5114)的一端延伸至控制腔(521)内并且与控制环(522)侧壁相连接,所述下卡接杆(5124)位于下收纳孔(5122)内的一端固定安装有下牵拉绳(524),所述下牵拉绳(524)远离下卡接杆(5124)的一端延伸至控制腔(521)内并且与控制环(522)底壁相连接,所述控制环(522)表面设置有多组呈环形分布的定位弹簧(525),所述固定板(3)表面开设有弧线槽(526),所述底板(1)表面开设有两组相对分布的横线槽(527),所述横线槽(527)的一端与弧线槽(526)底端相连通,所述横线槽(527)的另一端延伸至立柱(2)内并且与控制腔(521)相连通,弧线槽(526)以及横线槽(527)内安装有控制绳(528),所述控制绳(528)的两端穿过横线槽(527)延伸至控制腔(521)内并且与控制环(522)相连接,所述固定板(3)表面设置有与控制绳(528)相互配合的沉降监测部(6),隧道达到沉降极限时,沉降监测部(6)用以将控制绳(528)切断,所述沉降监测部(6)包括有固定板(3)底壁固定安装的多组呈环形分布的固定架(61),所述固定架(61)为U型结构,所述固定架(61)与固定板(3)之间滑动安装有监测柱(62),监测柱(62)顶端延伸至固定板(3)外侧,所述监测柱(62)侧壁设置有切割刀片(63),所述固定板(3)表面开设有与切割刀片(63)相对分布的切割槽(64),所述监测柱(62)表面固定安装有挡板(65),所述固定架(61)表面固定安装有伸缩弹簧(66),所述伸缩弹簧(66)套接于监测柱(62)外侧并且与挡板(65)相连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人山西路桥第一工程有限公司;山西路桥建设集团有限公司,其通讯地址为:030006 山西省太原市小店区许坦西街7号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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