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龙图腾网获悉江苏扬帆船舶设备有限公司申请的专利一种带有防冲击机构的船舶用气动百叶窗获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120229328B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510702874.X，技术领域涉及：B63B19/00；该发明授权一种带有防冲击机构的船舶用气动百叶窗是由刘斌;常书香;刘伟泽设计研发完成，并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带有防冲击机构的船舶用气动百叶窗在说明书摘要公布了：本发明公开涉及船用窗技术领域，具体为一种带有防冲击机构的船舶用气动百叶窗，包括船舶百叶窗框、控制组件和缓冲组件，船舶百叶窗框的一侧通过转轴活动设有若干活动百叶，若干活动百叶上下依次排列设置，在船舶百叶窗框上通过控制组件进行气动控制若干活动百叶的翻转，在控制调整时，通过上方设置的缓冲组件对气缸伸缩杆的快速伸缩活动进行缓冲，避免快速伸缩带来的冲击损伤，同时避免联动的活动百叶出现碰撞变形，然后在缓冲组件与气缸伸缩杆的活动配合作用下，可实现活动百叶交叠贴合时的喷气缓冲，进一步加强活动百叶关闭是的碰撞冲击伤害，另外通过配合的清洁组合板可对活动百叶避免进行自动清洁，功能齐全，省心便利。

本发明授权一种带有防冲击机构的船舶用气动百叶窗在权利要求书中公布了：1.一种带有防冲击机构的船舶用气动百叶窗，其特征在于，包括： 船舶百叶窗框（1），所述船舶百叶窗框（1）的一侧通过转轴活动设有若干活动百叶（2），若干活动百叶（2）上下依次排列设置，位于上方的活动百叶（2）下端搭接位于下方的活动百叶（2）的一侧； 控制组件，所述控制组件包括两个同步控制架（4）和两个气缸伸缩杆（5），活动百叶（2）的一侧均对称设有两个弧形推动板（3），若干活动百叶（2）的两个弧形推动板（3）分别与两个同步控制架（4）通过销轴连接，同步控制架（4）与气缸伸缩杆（5）活动连接； 缓冲组件，所述缓冲组件设于气缸伸缩杆（5）的上端，缓冲组件包括防冲控制盒（7）和缓冲支杆（8），缓冲支杆（8）竖直设于气缸伸缩杆（5）的上方，缓冲支杆（8）的上端活动密封插接防冲控制盒（7）内，防冲控制盒（7）的上端分别接通设有第一输送软管（18）和枝杈形负压三通（32），活动百叶（2）的上下两端分别设有交叠凹槽（19）和清洁组合板（22），且第一输送软管（18）和枝杈形负压三通（32）分别与交叠凹槽（19）和清洁组合板（22）相连通； 所述船舶百叶窗框（1）的下端一侧水平设有两个延伸板，两个延伸板上端均设有气缸，气缸伸缩杆（5）竖直活动设于气缸的上端，两个同步控制架（4）与两个气缸伸缩杆（5）对应设置，同步控制架（4）和气缸伸缩杆（5）相靠近的一侧均设有伸出设有连接耳，两个连接耳之间通过销轴活动连接设有控制支臂（6）； 所述防冲控制盒（7）通过固定支撑杆竖直设于气缸的上端，防冲控制盒（7）内开设有气腔，气腔的一侧接通设有高压气接头，缓冲支杆（8）的上端插接防冲控制盒（7）的气腔内并设有封堵抵推板（9），防冲控制盒（7）内上下两端分别设有缓冲弹簧（10），且若干活动百叶（2）处于关闭状态时，封堵抵推板（9）运行至防冲控制盒（7）的气腔内上端并挤压接触位于上方的缓冲弹簧（10）； 所述防冲控制盒（7）的气腔内上端设有抵接台（27），抵接台（27）内分别开设有第一输送气槽（17）和第二输送气槽（33），第一输送气槽（17）的上下两端分别贯穿防冲控制盒（7）的上端和抵接台（27）的下端，第一输送软管（18）的一端插接第一输送气槽（17）内，且若干活动百叶（2）处于关闭状态时，封堵抵推板（9）的上端封堵第一输送气槽（17）的下端。

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