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龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利一种道路应急设备库的选址方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120163480B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510645997.4，技术领域涉及：G06Q10/0637；该发明授权一种道路应急设备库的选址方法、系统、设备及介质是由朱高儒;林泰宇;汪守东;张鹏翀;张威涛;鲁毓进;张纯;佘高红;陈鹭;张红卫;萨茹拉;李经纬设计研发完成，并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路应急设备库的选址方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种道路应急设备库的选址方法、系统、设备及介质，涉及道路应急设备库选址领域，包括：通过构建基于洪涝、地质、地震、土壤侵蚀四个维度的道路断裂风险综合评估指标体系；利用指标体系对目标区域的道路体系进行断裂风险评估；通过GIS空间分析模块对评估结果进行叠加分析操作，确定各风险维度栅格结果与综合风险结果，将四个评价结果进行加权相加，从而得到目标区域的道路断裂风险评分栅格结果，根据评分栅格结果确定风险请求点和潜在设施候选点；将风险请求点和潜在设施候选点导入，采用最大化覆盖范围和最小化设施点数模型进行选址分析。本发明能够全面评估道路断裂风险，并提出有效的设备库选址与设计方案。

本发明授权一种道路应急设备库的选址方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种道路应急设备库的选址方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于洪涝、地质、地震、土壤侵蚀四个维度对目标区域的道路断裂风险进行评估，设置各维度的权重并获取目标区域的道路断裂风险的评估结果； 根据评估结果和权重，使用空间分析GIS进行叠加分析，确定目标区域的道路断裂风险评分栅格结果；将目标区域的道路断裂风险评分栅格结果中的风险值对应至道路的折点处，并根据道路的折点处的风险值确定道路的断裂风险，将断裂风险符合第一设定阈值的道路的折点作为风险请求点； 将风险值小于第二设定阈值的道路折点作为初步设施候选点，并将居民点、加油站、收费站、服务区以及道路养护站作为补充设施候选点，将初步设施候选点与补充设施候选点共同组成道路应急设备库的潜在设施候选点； 为保证风险请求点在预设应答时间内获得潜在设施候选点的响应，以最大化覆盖范围和最小化设施点数为目标，使用GIS选址分析进行道路应急设备库选址； 所述基于洪涝、地质、地震、土壤侵蚀四个维度对目标区域的道路断裂风险进行评估，设置各维度的权重并获取目标区域的道路断裂风险的评估结果，具体步骤包括： 采用距离缓冲区的方法模拟洪涝灾害河流漫水情况，根据距离等级评定标准化洪涝灾害风险； 配准易发区分布图并计算易发点位核密度值，再用GIS叠加分析并取标准化平均值作为地质灾害风险结果； 利用全国活动断裂带与全国动峰值加速度数据，取活动断层距离风险与地震动峰值加速度风险中的最高等级，作为地震灾害风险结果； 土壤侵蚀受坡度因子、坡长因子、降水侵蚀力因子、土壤可蚀性因子、植被覆盖度因子和水土保持措施因子的影响；根据土壤侵蚀的各因子，使用修正通用土壤流失方程RUSLE模型获取土壤侵蚀模数，利用分位数法将土壤侵蚀模数分为六个侵蚀等级，得到标准化土壤侵蚀风险结果； 将洪涝赋值权重为4，地质赋值权重为3，土壤侵蚀赋值权重为2，地震赋值权重为1； 所述RUSLE模型，公式为： A=H*R*K*C*P； 其中，A表示土壤侵蚀模数，H为地形起伏度因子，R为降水侵蚀力因子，K为土壤可蚀性因子，C为植被覆盖度因子，P为水土保持措施因子； 地形起伏度因子H=Hmax-Hmin； 其中，H为地形起伏度因子，Hmax为高程最高值，Hmin为高程最小值。

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