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龙图腾网获悉湖南科技大学申请的专利一种高精度的桥梁移动荷载识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120101913B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510571125.8，技术领域涉及：G01G19/03；该发明授权一种高精度的桥梁移动荷载识别方法是由张龙威;朱运喜;袁帅华;陈宁;汪建群设计研发完成，并于2025-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高精度的桥梁移动荷载识别方法在说明书摘要公布了：本发明涉及技术领域，公开了一种高精度的桥梁移动荷载识别方法。方法包括：对桥梁进行标定，获取桥梁的影响线分布；获取监测车辆过桥时对桥梁产生的荷载响应，通过Moses算法进行轴重识别获取轴重的初始值；基于影响线分布、荷载响应中的噪声信号以及轴重获取荷载响应的贡献度对角矩阵，根据贡献度对角矩阵结合荷载响应和影响线分布获取更新后的轴重；重复执行上一步骤，直至本次获取的轴重与前一次获取的轴重的差值低于预定阈值，将本次获取的轴重作为监测车辆的轴重，解决了现有的桥梁移动荷载识别系统的轴重识别精度低的问题。

本发明授权一种高精度的桥梁移动荷载识别方法在权利要求书中公布了：1.一种高精度的桥梁移动荷载识别方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1：对桥梁进行标定，获取桥梁的影响线分布； 所述影响线分布在每个时刻下均服从高斯分布： ； 其中，为t时刻下的影响线均值，为t时刻下影响线的方差； 步骤2：获取监测车辆过桥时对桥梁产生的荷载响应，通过Moses算法进行轴重识别获取轴重的初始值； 步骤3：获取桥梁在无车辆行驶时荷载响应中的噪声信号，基于影响线分布、荷载响应中的噪声信号以及轴重获取荷载响应的贡献度对角矩阵，根据贡献度对角矩阵、轴重、荷载响应以及影响线分布构建误差函数，并基于误差函数与当前迭代步对应的轴重，更新轴重； 所述基于影响线分布、荷载响应中的噪声信号以及轴重获取荷载响应的贡献度对角矩阵包括：根据荷载响应中的噪声信号计算方差向量，获取荷载响应中噪声信号的方差向量，基于荷载响应中噪声信号的方差向量结合影响线分布和轴重获取荷载响应的贡献度对角矩阵； 所述荷载响应中的噪声信号为桥梁在无车辆行驶时称重传感器采集的信号； 所述基于荷载响应中噪声信号的方差向量结合影响线分布和轴重获取荷载响应的贡献度对角矩阵包括：基于荷载响应中噪声信号的方差向量，结合基于影响线分布构建的影响线方差矩阵和基于轴重获取的轴重平方向量获取荷载响应方差向量，基于荷载响应方差向量，结合基于影响线分布构建的均值影响线矩阵和基于轴重向量获取变异系数的平方向量；基于变异系数的平方向量构建荷载响应的贡献度对角矩阵； 所述贡献度对角矩阵W通过如下公式表示： ； 其中，C表示变异系数的平方向量，表示矩阵中逐元素除运算； 所述变异系数的平方向量通过如下公式表示： ； ； ； 其中，S表示荷载响应方差向量；M表示理论响应向量；R表示荷载响应中噪声信号的方差向量；L表示基于影响线分布构建的影响线方差矩阵；G表示车辆轴重平方向量，V表示基于影响线分布构建的均值影响线矩阵；A表示轴重向量；表示逐元素幂运算； 步骤4：重复执行步骤3，直至本次获取的轴重与前一次获取的轴重的差值低于预定阈值，将本次获取的轴重作为监测车辆的轴重。

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