石家庄铁道大学王瑞晨获国家专利权
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龙图腾网获悉石家庄铁道大学申请的专利用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119966050B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510450859.0，技术领域涉及：H02J7/34；该发明授权用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统是由王瑞晨;吕昊天;韦杨;孙腾驰;张佳乐;和子霏设计研发完成，并于2025-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统在说明书摘要公布了：本发明公开了用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统，涉及货运列车能量回收与运行安全技术领域，包括能量回收装置、车载蓄电池、供电线路和传感器，传感器通过供电线路与车载蓄电池连接，车载蓄电池与通过供电线路与能量回收装置连接，车载蓄电池通过总供电线路与机车辅助电源连接。本发明采用上述用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统，能量回收装置中包含了两种能量回收结构，提高振动能量转换效率，利用列车运行时的产生的能量进行发电，减少了电量的消耗，为一个单独在车辆的供电系统，供电线路较使用机车车载电源供电简易，大大降低了故障率。
本发明授权用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统在权利要求书中公布了：1.用于货运列车能量回收及其传感器供电的系统，其特征在于：包括能量回收装置、车载蓄电池、供电线路和传感器，传感器通过供电线路与车载蓄电池连接，车载蓄电池与通过供电线路与能量回收装置连接，车载蓄电池通过总供电线路与机车辅助电源连接； 能量回收装置包括基座、惯性摆、发电机和电磁发电机构，电磁发电机构内在基座中，基座与中心柱转动连接，中心柱的上端与惯性摆的右端固定连接，惯性摆的左端下表面与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与发电机的传动轴连接，发电机固定在基座上； 基座包括圆柱体、第二支撑板和第一支撑板，第一支撑板与圆柱体的上部连接，圆柱体的上部通过螺栓与第二支撑板连接，撑板的下表面与发电机连接，发电机的传动轴穿过第二支撑板与第一齿轮连接； 圆柱体为空心结构，圆柱体内至少固定有一个轴承，中心柱伸入圆柱体内与轴承连接，轴承内安装有轴承锁止器，中心柱穿过第一支撑板垂直于圆柱体，且与圆柱体转动连接。
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