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龙图腾网获悉江苏珀然股份有限公司申请的专利基于自动化控制和数字模拟的铝合金车轮锻造工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119304088B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411724644.5，技术领域涉及：B21J5/00；该发明授权基于自动化控制和数字模拟的铝合金车轮锻造工艺是由万金华;彭桂云;王飞;茆文;孙益;周金凤;张彤;轩康乐设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于自动化控制和数字模拟的铝合金车轮锻造工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了基于自动化控制和数字模拟的铝合金车轮锻造工艺，属于汽车配件锻造技术领域。本发明解决了现有工艺数字化水平不高，车间信息系统功能单一，集成的信息量少的问题，通过引入数字模拟技术和自动化控制技术，利用数字模拟技术充分复刻出铝合金车轮锻造工艺流程及锻造结果，以便于工人根据当前设备参数及场景中各项监测数据预测出铝合金车轮锻造效果，从而利于工人提前对锻造设备的参数及场景参数进行调整，进而提高铝合金车轮锻造的精度；其次，通过在锻造各场景中布设多种传感设备，依托传感设备监测锻造场景中各项数据，从而确保锻造环境最大程度适用铝合金车轮锻造的需求，进一步提高铝合金车轮锻造的精度与效果。

本发明授权基于自动化控制和数字模拟的铝合金车轮锻造工艺在权利要求书中公布了：1.基于自动化控制和数字模拟的铝合金车轮锻造工艺，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、数字模拟：获取历史铝合金车轮锻造工艺数据，通过FEM‌有限元法模拟铝合金车轮锻造过程中温度场分布、充型和凝固的过程，将铝合金车轮的模拟锻造结果与历史铝合金车轮的实际锻造结果进行比对，获得温度场、凝固场以及铝合金车轮锻造工艺中容易形成缩松、缩孔缺陷分布的模拟结果，并根据模拟结果对当前锻造设备及场景进行参数调整；所述步骤一中通过‌有限元法FEM模拟锻造过程的温度场分布、充型和凝固过程，具体包括以下步骤： 建模与网格划分‌：使用UGNX软件对汽车铝合金车轮进行建模，将UGNX软件所建立的铝合金车轮三维模型导入到ProCAST软件中进行2D和3D网格划分；对汽车铝合金车轮进行建模时，建模因素包括：汽车铝合金车轮的直径、宽度以及车轮表面的倒角和凹槽结构细节；对铝合金车轮三维模型进行网格划分时，需根据模型的不同部分采用不同的网格密度，保证对轮廓曲线和曲率半径较小的部位进行有效精细划分； 设定参数‌：确立车轮和模具材料的选择，获取材料的热物性参数及高温力学性能参数，并设定相关的工艺参数，包括：浇注温度、冷却系统以及充型压力，确保模拟的结果和最终铸件的质量； ‌有限元分析‌：利用有限元分析方法对锻造模型的温度场进行分析，包括：对每个小单元的温度进行分析，得到整个锻造模型的温度分布； 数字模拟‌：利用ProCAST软件进行铝合金车轮低压铸造工艺的数字模拟仿真，研究温度场、凝固场以及铝合金车轮锻造工艺中容易形成缩松、缩孔的缺陷分布；通过调整浇注温度、冷却系统、充型压力，优化铸造过程，减少铸件缺陷，提高铸件质量； 验证结果‌：将模拟结果与实验数据进行对比，验证模拟的准确性，包括：将得到的模拟结果与实际锻造过程中的变化规律进行对比，基于模拟结果分析铸件的质量问题，并根据分析结果调整工艺参数，进行工艺优化； 步骤二、自动控制：通过在锻造工艺设备中布设多个传感设备获取各类监测数据，根据各监测数据判断锻造工艺设备的运行状态，并基于运行状态对各锻造设备进行自动化控制； 步骤三、检测工序：对每个原材料的化学成分、晶相组织和机械性能进行全方位检测，确保原材料的质量； 步骤四、锻造工序‌：将当前锻造工艺引入数字模拟和自动控制技术，对原材料中的铝棒进行切割、加热、锻压、冷旋压以及热处理，完成铝合金车轮的锻造流程。

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