辽宁曙光汽车集团股份有限公司陆安平获国家专利权
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龙图腾网获悉辽宁曙光汽车集团股份有限公司申请的专利一种驱动桥主减速器壳轴承孔镗孔装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223235744U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422762902.0，技术领域涉及：B23Q3/06；该实用新型一种驱动桥主减速器壳轴承孔镗孔装置是由陆安平;高震;姜飞;连江;王博设计研发完成，并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驱动桥主减速器壳轴承孔镗孔装置在说明书摘要公布了：实用新型公开了一种驱动桥主减速器壳轴承孔镗孔装置，其特征在于：包括底座，导屑立板，快换定位板，压紧装置，主立板，定位块，定位销；主立板和导屑立板垂直设置在底座上并通过螺栓固定，快换定位板设置在主立板和导屑立板上并分别通过螺栓与主立板和导屑立板固定；快换定位板为矩形，且两块快换定位板相对一侧设置有弧形缺口，在缺口边缘设置有与主减速器壳体的法兰孔相配合的定位销，以及用于调整主减速器壳体高度的定位块。本实用新型操作简单，适合多品种的主减速器壳体差速器轴承孔的镗孔加工，效率高，成本低，且铁屑易收集和清理。
本实用新型一种驱动桥主减速器壳轴承孔镗孔装置在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥主减速器壳轴承孔镗孔装置，其特征在于：包括底座（1），导屑立板（2），快换定位板（3），压紧装置（4），主立板（6），定位块（7），定位销（8）； 主立板（6）和导屑立板（2）垂直设置在底座（1）上并通过螺栓固定，快换定位板（3）设置在主立板（6）和导屑立板（2）上并分别通过螺栓与主立板（6）和导屑立板（2）固定； 快换定位板（3）为矩形，且两块快换定位板（3）相对一侧设置有弧形缺口，在缺口边缘设置有与主减速器壳体（5）的法兰孔相配合的定位销（8），以及用于调整主减速器壳体（5）高度的定位块（7）； 压紧装置（4）包括矩形的压紧块，压紧块套设在压紧螺栓上，压紧螺栓下端与快换定位板（3）相连接，上部设置有压紧螺母。
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