通用技术集团大连机床有限责任公司刘福全获国家专利权
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龙图腾网获悉通用技术集团大连机床有限责任公司申请的专利一种可实现位置反馈的车床主轴获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223235077U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422483587.8,技术领域涉及:B23B19/02;该实用新型一种可实现位置反馈的车床主轴是由刘福全;王微;王彩年;赵宏安;张博闻;杜洋;陈厚任;王磊设计研发完成,并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可实现位置反馈的车床主轴在说明书摘要公布了:本实用新型公开一种可实现位置反馈的车床主轴,包括拉杆,其特征在于:所述拉杆内设置有主轴气管,主轴气管内设置有主轴水管,主轴水管的内腔为通水腔,主轴水管和主轴气管之间的夹层则为通气腔,主轴气管和拉杆的内壁之间则设置有支撑环,主轴气管和主轴水管的一端与设置在拉杆端部的夹具相连通,另一端则与旋转接头相连通,所述拉杆外转动套接有油缸体,油缸体的内腔中设置有活塞体,活塞体的一端与拉杆连接,另一端则与感应法兰连接,所述油缸体的外壁通过轴承与壳体转动连接,壳体上设置有接水盒,接水盒的顶部设置有检测开关。
本实用新型一种可实现位置反馈的车床主轴在权利要求书中公布了:1.一种可实现位置反馈的车床主轴,包括拉杆(1),其特征在于:所述拉杆(1)内设置有主轴气管(2),主轴气管(2)内设置有主轴水管(3),主轴水管(3)的内腔为通水腔,主轴水管(3)和主轴气管(2)之间的夹层则为通气腔,主轴气管(2)和拉杆(1)的内壁之间则设置有支撑环(4),主轴气管(2)和主轴水管(3)的一端与设置在拉杆(1)端部的夹具(5)相连通,另一端则与旋转接头(6)相连通, 所述拉杆(1)外转动套接有油缸体(7),油缸体(7)的内腔中设置有活塞体(8),活塞体(8)的一端与拉杆(1)连接,另一端则与感应法兰(9)连接,所述油缸体(7)的外壁通过轴承与壳体(10)转动连接,壳体(10)上设置有接水盒(11),接水盒(11)的顶部设置有检测开关(12), 所述壳体(10)的端部设置有旋转接头固定块(13),所述旋转接头固定块(13)的内壁通过轴承与旋转接头(6)转动连接,旋转接头固定块(13)内设置有第一气管(14)和第一水管(15),所述第一水管(15)的出口端沿拉杆(1)的中轴线分布,所述旋转接头(6)内设置有第二气管(16)和第二水管(17),其中第二水管(17)的一端与第一水管(15)相连通,而另一端则与设置在旋转接头(6)端部的过渡水腔(18)连通,所述主轴水管(3)的一端与过渡水腔(18)相连通,第二气管(16)的一端与环形槽(19)连通,所述环形槽(19)开设在旋转接头(6)朝向旋转接头固定块(13)的端面上,且第一气管(14)的出口端与环形槽(19)相对应, 所述第二气管(16)由相互连通且垂直分布的轴向气路(20)和径向气路(21)两部分组成,其中轴向气路(20)的端头与环形槽(19)连通,而径向气路(21)的端头与通气腔相连通,在主轴气管(2)与旋转接头(6)的内壁之间设置有一对密封圈(22),主轴水管(3)与旋转接头(6)的内壁之间也设置有一对密封圈(22), 所述活塞体(8)的端部连接有感应法兰(9),所述感应法兰(9)上开设有三个在圆周方向上均匀分布的弧形槽(24),所述旋转接头(6)的一端设置有三个分别与上述弧形槽(24)相匹配的连接部(25),所述连接部(25)穿过弧形槽(24)并与活塞体(8)的端部相连, 所述感应法兰(9)与检测开关(12)相匹配。
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