广州汽车集团股份有限公司李嘉铭获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利制动踏板总成和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223237594U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422408165.4，技术领域涉及：B60T7/06；该实用新型制动踏板总成和车辆是由李嘉铭;姚晓斌;陈澄楚设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本制动踏板总成和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种制动踏板总成和车辆，所述制动踏板总成用于车辆且包括：制动踏板支架；凸轮件，凸轮件包括第一转轴和与第一转轴连接的凸轮，第一转轴与制动踏板支架转动连接，凸轮上设有弧形槽；上踏板臂，上踏板臂与第一转轴转动连接；下踏板臂，下踏板臂设于上踏板臂的下端，且与下踏板臂通过第二转轴转动连接；半月板，半月板与第二转轴转动连接，半月板上设有卡凸，卡凸设于弧形槽内；驱动机构，驱动机构与制动踏板支架连接。根据本实用新型的制动踏板总成，不仅可以避免下踏板臂的下端侵入驾驶舱，提高了对驾驶员的保护，且保证了车辆的制动能力，同时无需对现有的前机舱布局进行调整，也无需增强前围板结构，减少了开发成本和车身重量。
本实用新型制动踏板总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种制动踏板总成，其特征在于，用于车辆且包括： 制动踏板支架； 凸轮件，所述凸轮件包括第一转轴和与所述第一转轴连接的凸轮，所述第一转轴与所述制动踏板支架转动连接，所述凸轮上设有以所述第一转轴的轴心为圆心的弧形槽，所述弧形槽的一端敞开； 上踏板臂，所述上踏板臂与所述第一转轴转动连接； 下踏板臂，所述下踏板臂设于所述上踏板臂的下端，且与所述下踏板臂通过第二转轴转动连接，所述第二转轴位于所述第一转轴下方； 半月板，所述半月板与所述第二转轴转动连接，所述半月板上设有卡凸，所述卡凸设于所述弧形槽内； 驱动机构，所述驱动机构与所述制动踏板支架连接，且用于在收到碰撞信号后驱动所述凸轮件转动以使所述卡凸脱离所述弧形槽。
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