中冶宝钢技术服务有限公司吴进获国家专利权
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龙图腾网获悉中冶宝钢技术服务有限公司申请的专利一种纯电无人运渣车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223240099U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422397900.6，技术领域涉及：C21B3/10；该实用新型一种纯电无人运渣车是由吴进;耿会良;赵汪洋;邹火照;时旭;成富根;邵可设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种纯电无人运渣车在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种纯电无人运渣车，涉及冶金特种运输车辆技术领域。本实用新型包括车架、前桥、两个后桥、电机、电池和电控系统，车架的后端包括两个侧臂，两侧臂之间形成用于放置渣罐的容置槽，每个侧臂底部与一下纵梁的前端铰接，下纵梁的后端与一后桥连接，两个侧臂后端各设一承载座，承载座上设有渣罐支撑部；在侧臂的后端与下纵梁的中部之间连接一油缸，油缸位于承载座的外侧，铰接在侧臂的底部，油缸在侧臂上的铰接点位于渣罐支撑部的正下方，该运渣车的整车长度更短，结构紧凑、制造成本低；侧臂和承载座将油缸与渣罐隔离开，起到保护油缸的作用，油缸与渣罐对车架的作用力相抵，其结构和受力更合理，降低了车架承载强度的使用要求。
本实用新型一种纯电无人运渣车在权利要求书中公布了：1.一种纯电无人运渣车，用于运输渣罐7，包括车架1、前桥2和两个后桥3，所述车架1上设有电机、电池和电控系统，所述前桥2连接在所述车架1前端下方，所述车架1的后端包括位于运渣车左右两侧的两个侧臂11，所述两个侧臂11之间形成用于放置渣罐7的容置槽113，每个侧臂11底部与一下纵梁5的前端铰接，所述下纵梁5的后端与一个后桥3连接，所述两个侧臂11后端分别设置一承载座4，所述承载座4上设有渣罐支撑部41；在所述侧臂11的后端与所述下纵梁5的中部之间连接一油缸6，其特征在于，所述油缸6位于所述承载座4的外侧，且铰接在所述侧臂11的底部，且所述油缸6在侧臂11上的铰接点114位于所述渣罐支撑部41的正下方。
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