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龙图腾网获悉湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心申请的专利一种电动汽车的联合测试平台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223244767U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421770907.1，技术领域涉及：G01R31/34；该实用新型一种电动汽车的联合测试平台是由王旭东;李从刚;林兴月;祝峙山设计研发完成，并于2024-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车的联合测试平台在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动汽车的联合测试平台，联合测试平台包括：驱动电机及其电机控制器；驱动电机作为被测对象，由电机控制器控制驱动电机的上下电和驱动控制；整车控制器，连接并控制电机控制器；硬件在环系统，连接整车控制器；硬件在环系统将加减速踏板开度对应的需求扭矩指令发送给整车控制器，并经由整车控制器将加减速踏板开度对应的需求扭矩下发至电机控制器，电机控制器控制驱动电机输出需求扭矩；测功机台架，装配相互连接的测功机和测功机控制系统，测功机连接驱动电机，测功机控制系统连接硬件在环系统；在驱动电机输出需求扭矩的同时，测功机模拟真实的车辆负载来受驱动电机驱动运转，并由测功机控制系统将测功机的实际输出扭矩反馈至硬件在环系统，完成加减速工况测试。

本实用新型一种电动汽车的联合测试平台在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的联合测试平台，其特征在于，所述联合测试平台包括：硬件在环系统、测功机台架、整车控制器、电机控制器、驱动电机；其中， 驱动电机及其电机控制器；其中，所述驱动电机作为被测对象，由所述电机控制器控制所述驱动电机的上下电和驱动控制； 整车控制器，连接并控制所述电机控制器； 硬件在环系统，连接所述整车控制器；其中，所述硬件在环系统将加减速踏板开度对应的需求扭矩指令发送给所述整车控制器，并经由所述整车控制器将所述加减速踏板开度对应的需求扭矩下发至所述电机控制器，所述电机控制器控制所述驱动电机输出所述需求扭矩； 测功机台架，装配相互连接的测功机和测功机控制系统，所述测功机连接所述驱动电机，所述测功机控制系统连接所述硬件在环系统；其中，在所述驱动电机输出所述需求扭矩的同时，所述测功机模拟真实的车辆负载来受所述驱动电机驱动运转，并由所述测功机控制系统将所述测功机的实际输出扭矩反馈至所述硬件在环系统，完成加减速工况测试。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，其通讯地址为：432000 湖北省孝感市北京路69号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。