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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种基于热管理的重型卡车节油方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117189338B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311392098.5，技术领域涉及：F01P7/16；该发明授权一种基于热管理的重型卡车节油方法是由易彪;杨春丽;张会冰设计研发完成，并于2023-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于热管理的重型卡车节油方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于热管理的重型卡车节油方法，当发动机进水口温度分别为小于82度、82度至88度、大于88度小于97度、大于等于97度时，分别控制格栅电机对主动进气格栅关闭、关开及全开状态，并同时对第一节温器及第二节温器进行相应的调整。本技术方案采用双节温器，同时节温器开启温度不同，温度控制更为精确，使得发动机工作水温更高，节油效果更优；采用三挡主动进气格栅，通过水温进行控制开度，控制简单，同时结合节温器可以实现在启动时候关闭格栅加快水温上升到合适的工作温度，减少燃油消耗，同时保证整车热平衡达标；并结合主动进气格栅与双节温器的热管理策略，可提高发动机工作水温，实现整车节油。

本发明授权一种基于热管理的重型卡车节油方法在权利要求书中公布了：1.一种基于热管理的重型卡车节油方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、当发动机进水口温度≤82℃时，控制格栅电机启动，关闭主动进气格栅，同时关闭第一节温器及第二节温器； S2、当发动机进水口温度在82℃～88℃时，控制格栅电机启动，将主动进气格栅开启到半开状态，同时，第一节温器开始开启，第二节温器保持关闭状态； S3、当发动机进水口温度≥88℃，且97℃时，控制格栅电机启动，将主动进气格栅开启动全开状态，同时，第一节温器处于第一设定开度，第二节温器开始开启； S4、当发动机进水口温度≥97℃时，控制格栅电机启动，将主动进气格栅开启到全开状态，同时，第一节温器全开，第二节温器全开； 在步骤S1状态下，外部气流不经过发动机，同时，发动机冷却液不经过散热器，在发动机内部进行小循环； 在步骤S2状态下，发动机部分冷却液经过散热器，开启大循环，部分冷却液在发动机内部进行小循环，散热器开始对冷却液进行散热，并增大气流进入散热器，增加散热器的散热能力； 在步骤S3状态下，发动机较大部分冷却液经过散热器，开启大循环； 在步骤S4状态下，发动机冷却液经过散热器，开启大循环，散热器对冷却液进行散热。

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