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龙图腾网获悉苏州市职业大学(苏州开放大学)申请的专利汽车管路弯折设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117019951B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311240539.X，技术领域涉及：B21D9/03；该发明授权汽车管路弯折设备是由宋秦中;吴士玉设计研发完成，并于2023-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车管路弯折设备在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车零件加工领域，尤其涉及汽车管路弯折设备，包括夹持组件，夹持组件夹持金属管的一端；支撑组件，支撑组件包括连接夹持组件的气囊管，气囊管外部排列套设若干钢珠，气囊管的端部具有阻挡钢珠脱落的缩径端头，支撑组件由所述夹持组件部位穿入金属管内部，使钢珠接触所述金属管的内壁；定轮，定轮侧边设置动轮，金属管穿过定轮与动轮之间；扭转组件，扭转组件用于驱动动轮围绕定轮旋转，对金属管和支撑组件施压弯折；本发明通过对气囊管供气使其膨胀变直，方便气囊管外部排列的钢珠内插至金属管内部，金属管弯折时，钢珠起到支撑金属管的作用，有效避免金属管因弯折造成凹陷损坏。

本发明授权汽车管路弯折设备在权利要求书中公布了：1.汽车管路弯折设备，其特征在于，包括： 夹持组件（5），夹持组件（5）夹持金属管的一端； 支撑组件，支撑组件包括连接夹持组件（5）的气囊管（81），气囊管（81）外部排列套设若干钢珠（8），气囊管（81）的端部具有阻挡钢珠（8）脱落的缩径端头（82），支撑组件由所述夹持组件（5）部位穿入金属管内部，使钢珠（8）接触所述金属管的内壁； 定轮（2），定轮（2）侧边设置动轮（3），金属管穿过定轮（2）与动轮（3）之间； 扭转组件（4），扭转组件（4）用于驱动动轮（3）围绕定轮（2）旋转，对金属管和支撑组件施压弯折； 旋转组件，旋转组件用于驱动扭转组件（4）围绕金属管旋转，调整动轮（3）、定轮（2）施压金属管的角度； 直线组件，直线组件用于驱动旋转组件沿着金属管的轴向移动，调整动轮（3）、定轮（2）施压金属管的位置； 所述夹持组件（5）包括壳体（51），壳体（51）的端面开设用于插接金属管的插槽（52），壳体（51）的内部开设环槽（53），环槽（53）内通过弹簧弹性滑动安装活塞环（54），环槽（53）内转动安装多个夹板（55），夹板（55）的一端穿入插槽（52）内挤压金属管，夹板（55）的另一端抵触活塞环（54），所述环槽（53）连接有供气组件； 所述供气组件包括气泵（7），气泵（7）的排气端连接有三通管（71），三通管（71）的一个支端连通所述环槽（53），三通管（71）的另一个支端通过电磁阀（72）连通外部环境； 所述气囊管（81）固定连接插槽（52）内端面中心部位，所述环槽（53）通过通口（56）连通气囊管（81）。

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