重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司李发强获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种新能源汽车需求扭矩的确定方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116853261B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310875375.1，技术领域涉及：B60W40/00；该发明授权一种新能源汽车需求扭矩的确定方法、装置、设备及介质是由李发强;刘宗成;李军;蔚兴隆;吕学旺;张功设计研发完成，并于2023-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种新能源汽车需求扭矩的确定方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种新能源汽车需求扭矩的确定方法、装置、设备及介质。本申请涉及新能源汽车技术领域。该方法包括：根据电机外特性曲线确定各标定车速的最大轮端扭矩；获取当前驾驶模式下各标定车速的最小需求扭矩，以及，根据各标定车速的最大轮端扭矩，确定当前驾驶模式下加速踏板开度最大时各标定车速的最大需求扭矩；根据当前驾驶模式下预先确定的各标定车速匀速行驶时加速踏板的标定开度，确定各标定开度的匀速需求扭矩；根据最小需求扭矩，最大需求扭矩，以及匀速需求扭矩，确定当前驾驶模式下各工况的需求扭矩。本技术方案，可以更好对各种工况下的需求扭矩进行设置，匀速运动更易实现，且能够达到基于电机外特性曲线确定的最大需求扭矩。
本发明授权一种新能源汽车需求扭矩的确定方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车需求扭矩的确定方法，其特征在于，所述方法包括： 获取新能源汽车的电机外特性曲线，根据所述电机外特性曲线确定各标定车速的最大轮端扭矩； 获取当前驾驶模式下各标定车速的最小需求扭矩，以及，根据各标定车速的最大轮端扭矩，确定当前驾驶模式下加速踏板开度最大时各标定车速的最大需求扭矩；以当前所述驾驶模式对应的模式系数与所述各标定车速的最大轮端扭矩的乘积，作为当前标定车速的最大需求扭矩； 根据当前驾驶模式下预先确定的各标定车速匀速行驶时加速踏板的标定开度，确定各标定开度的匀速需求扭矩； 根据所述最小需求扭矩，所述最大需求扭矩，以及所述匀速需求扭矩，确定当前驾驶模式下各工况的需求扭矩。
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