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龙图腾网获悉合肥思卡途汽车科技有限公司申请的专利一种独立悬架轮边总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116572683B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310743068.8，技术领域涉及：B60G3/20；该发明授权一种独立悬架轮边总成是由李炜章;丁慧明;严佳亮设计研发完成，并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种独立悬架轮边总成在说明书摘要公布了：本发明公开了一种独立悬架轮边总成，包括轮边、转向节、转角支架、减震器和连接臂，轮边安装于转向节上，转角支架与转向节通过连接臂连接；连接臂包括上连接臂和下连接臂；上连接臂一端与转角支架铰接，另一端与转向节铰接，下连接臂位于上连接臂下方且一端与转角支架铰接，另一端与转向节铰接；减震器呈竖向设置且顶部与转角支架铰接，底部与下连接臂铰接；上连接臂以上连接臂与转角支架铰接位置为轴上下摆动，下连接臂以下连接臂与转角支架铰接位置为轴上下摆动；本发明的独立悬架轮边总成，将车辆悬架减振和转向结合，结构简单紧凑，便于悬架和转向结构布置和安装。

本发明授权一种独立悬架轮边总成在权利要求书中公布了：1.一种独立悬架轮边总成，其特征在于，包括轮边、转向节、转角支架、减震器和连接臂，所述轮边安装于所述转向节上，所述转角支架与所述转向节通过所述连接臂连接；所述连接臂包括上连接臂和下连接臂；所述上连接臂一端与所述转角支架铰接，另一端与所述转向节铰接，所述下连接臂位于所述上连接臂下方且一端与所述转角支架铰接，另一端与所述转向节铰接；所述减震器呈竖向设置且顶部与所述转角支架铰接，底部与所述下连接臂铰接；所述上连接臂以所述上连接臂与所述转角支架铰接位置为轴上下摆动，所述下连接臂以所述下连接臂与所述转角支架铰接位置为轴上下摆动；所述上连接臂和所述上连接臂带动所述转向节上下摆动； 所述转向节包括一转向节本体以及设置在所述转向节本体上的轮边连接部和连接臂连接部，所述转向节本体呈竖向设置，且中轴线与所述轮边轴线平行；所述轮边安装于所述轮边连接部上，所述连接臂连接部包括设置在所述转向节本体顶端的第一上臂连接孔和设置在所述转向节底端的第一下臂连接孔，所述第一上臂连接孔和所述第一下臂连接孔分别套设有第一连接轴和第二连接轴，所述上连接臂和所述下连接臂分别通过所述第一连接轴和所述第二连接轴与所述转向节本体的顶端和底端连接，所述第一连接轴和所述第二连接轴轴线水平且与所述轮边轴线垂直； 所述转角支架包括固接为一整体的第一支架和第二支架，所述第二支架设置在所述转向节一侧且与所述转向节平行，所述第二支架靠近所述第一支架的端部设置第二上臂连接孔，所述第二上臂连接孔内套设有第三连接轴，所述上连接臂通过所述第三连接轴与所述第二支架连接； 所述第二支架远离所述第一支架端设置有下臂连接轴，所述下连接臂通过所述下臂连接轴与所述第二支架连接；所述第三连接轴和下臂连接轴轴线平行且与所述轮边轴线垂直； 所述第二支架上还设置有避让孔和避让槽，所述避让孔置于所述避让槽下方且避让孔轴线与轮边轴线重合，所述第三连接轴穿过所述第二上臂连接孔且一端延伸至所述避让槽内，所述上连接臂置于所述避让槽内并与所述第三连接轴铰接。

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