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龙图腾网获悉鲁南高速铁路有限公司申请的专利一种基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116638125B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310689115.5，技术领域涉及：B23B41/02；该发明授权一种基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备是由鲍英豪;张自学;王乐;焦峰;袁晓洋;郑虎刚;张京州;公衍钊设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备在说明书摘要公布了：一种基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备，属于钢轨钻孔技术领域，为解决钻孔机安装夹持在轨道上过于繁琐，无法进行双轨道双向钻孔和长时间工作后手臂力竭无法手动控制钻孔进给量的问题，包括精测网钢轨车，所述精测网钢轨车的底部设置有便于对钢轨进行钻孔的钻孔机构，所述精测网钢轨车的底部设置有便于在钻孔机构钻孔时使精测网钢轨车和钻孔机构保持稳定的固定机构，所述控制踏板上设置有便于控制钻孔机构工作的踏板联动机构。该基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备，通过在左副踏板和右副踏板的下表面均设置有垂直铰接块与联动臂连接，通过水平铰接块与传动臂连接，扇形齿轮经过多级传动后带动钻孔电机和钻孔头移动对钢轨进行钻孔工作。

本发明授权一种基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备在权利要求书中公布了：1.一种基于精测网的高速铁路钢轨钻孔设备，包括精测网钢轨车，其特征在于：精测网钢轨车的底部设置有便于对钢轨进行钻孔的钻孔机构，精测网钢轨车的底部设置有便于在钻孔机构钻孔时使精测网钢轨车和钻孔机构保持稳定的固定机构，精测网钢轨车的下方设置有便于使固定机构移动并与钻孔机构连动的控制踏板，控制踏板上设置有便于控制钻孔机构工作的踏板联动机构；钻孔机构包括连接臂、钻孔箱、导向头、钻孔电机、传动轴、钻孔头、齿板、减速齿轮组、传动齿轮、连动轴、主动齿轮、扇形齿轮和传动臂，连接臂固定连接在控制踏板的下表面，钻孔箱活动连接在连接臂的底端，导向头固定连接在钻孔箱的一侧，钻孔电机滑动连接在钻孔箱的内部，传动轴转动连接在钻孔电机朝向导向头的一端，钻孔头固定连接在传动轴上，齿板固定连接在钻孔电机的上表面，减速齿轮组转动连接在钻孔箱的内腔壁顶部，减速齿轮组通过传动齿轮啮合传动在减速齿轮组上，连动轴固定连接在传动齿轮的上表面，且连动轴贯穿转动连接在钻孔箱的上表面，主动齿轮固定连接在连动轴的顶端，扇形齿轮转动连接在钻孔箱的上表面，且与主动齿轮相啮合，传动臂固定连接在扇形齿轮上；踏板联动机构包括联动踏板、左副踏板、右副踏板、第一连接转块、第二连接转块、第三连接转块、第一牵引杆、第二牵引杆、连接块、卡板、限位弹簧、卡块、垂直铰接块、联动臂和水平铰接块，联动踏板转动连接在控制踏板的下表面，左副踏板转动连接在联动踏板的下表面，右副踏板转动连接在联动踏板的下表面，第一连接转块固定连接在控制踏板上表面靠近联动踏板的一端，第二连接转块固定连接在联动踏板上表面靠近左副踏板的一端，第三连接转块固定连接在左副踏板和右副踏板靠近外端的上表面，第一牵引杆设置在第一连接转块和第二连接转块之间，第二牵引杆设置在第二连接转块和第三连接转块之间，连接块固定连接在联动踏板的上表面，卡板转动连接在两个连接块之间，限位弹簧固定连接在卡板和联动踏板之间，卡块固定连接在控制踏板上表面靠近联动踏板的一端，垂直铰接块固定连接在左副踏板和右副踏板的下表面，联动臂的一端活动铰接在垂直铰接块上，水平铰接块固定连接在联动臂的另一端；卡板卡接在卡块上，水平铰接块活动铰接在传动臂上。

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