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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种废气再循环系统、动力总成和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116677520B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310617556.4，技术领域涉及：F02M26/37；该发明授权一种废气再循环系统、动力总成和车辆是由蒋文萍;谢开富;赵志明;鲁建立;杨鑫设计研发完成，并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种废气再循环系统、动力总成和车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种废气再循环系统、动力总成和车辆，废气再循环系统包括催化器、进气歧管、废气管路、取气套和取气管道，催化器用于接收发动机气缸产生的废气；进气歧管用于连通节气门和发动机气缸；废气管路的出气口与进气歧管连通；取气套内形成有安装通道，催化器穿过安装通道，且与安装通道固定连接，安装通道的侧壁内形成有封闭的取气腔室；废气管路的进气口与取气腔室连通；取气管道设置于安装通道的侧壁上，且取气管道的一端与取气腔室连通，取气管道的另一端与催化器的内部连通。本发明可以使废气进入废气管路前在取气腔室内缓存，以减小废气压力的波动，从而使废气在废气管路中流动较稳定，进而使废气进入进气歧管内后也较稳定。

本发明授权一种废气再循环系统、动力总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种废气再循环系统，其特征在于，包括： 催化器（1），所述催化器（1）用于接收发动机气缸产生的废气； 进气歧管（2），所述进气歧管（2）用于连通节气门和所述发动机气缸； 废气管路（3），所述废气管路（3）的出气口与所述进气歧管（2）连通； 取气套（4），所述取气套（4）内形成有安装通道（41），所述催化器（1）穿过所述安装通道（41），且与所述安装通道（41）固定连接，所述安装通道（41）的侧壁内形成有封闭的取气腔室（411）；所述废气管路（3）的进气口与所述取气腔室（411）连通； 取气管道（5），所述取气管道（5）为多个，多个所述取气管道（5）绕所述安装通道（41）的轴线一周间隔排布； 所述催化器（1）包括： 一级催化器（12），所述一级催化器（12）用于接收所述发动机气缸产生的所述废气，并对所述废气进行初次净化； 二级催化器（13），所述二级催化器（13）设置于所述一级催化器（12）的出气侧，用于对所述一级催化器（12）处理后的所述废气进行再次处理并排放； 连接管道（15），所述连接管道（15）连接于所述一级催化器（12）和所述二级催化器（13）之间，且连通所述一级催化器（12）的出气口和所述二级催化器（13）的进气口，所述取气套（4）套设于所述连接管道（15）上，所述连接管道（15）穿设于所述安装通道（41）内，且所述取气管道（5）的一端与所述取气腔室（411）连通，所述取气管道（5）的另一端连通所述连接管道（15），从而连通所述催化器（1）的内部。

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