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龙图腾网获悉成都正升能源技术开发有限公司申请的专利一种发动机降噪空滤器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116537978B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310586325.1，技术领域涉及：F02M35/14；该发明授权一种发动机降噪空滤器是由邓燕龙;王开蓉;侯浩;岳应设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机降噪空滤器在说明书摘要公布了：本发明涉及降噪器技术领域，公开了一种发动机降噪空滤器；包括：筒体，筒体具有进气口和出气口；滤芯，滤芯安装在进气口处；多个消声片，多个消声片安装在筒体内部，筒体内部设有与消声片滑动连接的滑槽，滑槽靠近进气口的端部为抵接端，靠近出气口的端部为开口端；抵紧件，抵紧件安装在出气口处，抵紧件与筒体可拆卸连接，抵紧件用于与抵接端配合固定消声片的位置。本发明中，通过滑动设置筒体与消声片，便于安装和拆卸消声片，并且设置抵紧件，将消声片抵紧在滑槽的抵接端和抵紧件之间，固定消声片的位置，避免消声片在受到脉冲气流的冲击时，位置不稳定，影响消声效果的情况。

本发明授权一种发动机降噪空滤器在权利要求书中公布了：1.一种发动机降噪空滤器，其特征在于，包括： 筒体（100），所述筒体（100）具有进气口（110）和出气口（120）； 滤芯（900），所述滤芯（900）安装在所述进气口（110）处； 多个消声片（200），多个所述消声片（200）安装在所述筒体（100）内部，所述筒体（100）内部设有与所述消声片（200）滑动连接的滑槽（130），所述滑槽（130）靠近所述进气口（110）的端部为抵接端（132），靠近所述出气口（120）的端部为开口端（131）； 抵紧件（300），所述抵紧件（300）安装在所述出气口（120）处，所述抵紧件（300）与所述筒体（100）可拆卸连接，所述抵紧件（300）用于与所述抵接端（132）配合固定所述消声片（200）的位置； 所述抵紧件（300）包括第一结构件（310）和第二结构件（320），所述第一结构件（310）包括第一圆环（311）和多个抵紧片（312），多个所述抵紧片（312）沿所述第一圆环（311）的周向排列，所述抵紧片（312）一端位于所述第一圆环（311）的环形腔中，与所述第一圆环（311）内壁固定，另一端沿着所述第一圆环（311）的轴向延伸，以使得所述抵紧片（312）端部凸出设置于所述第一圆环（311）； 所述第二结构件（320）为套筒，所述套筒内侧壁设置有螺纹，所述套筒一端沿其径向朝着所述套筒内部延伸，形成限位部（321），所述限位部（321）用于与所述第一圆环（311）抵接； 位于所述抵紧片（312）延伸方向一侧的第一圆环（311）表面设置有弹性层（313）； 所述滑槽（130）的抵接端（132）设置有夹持件（400），所述夹持件（400）为转角结构，所述转角结构的转角处与所述筒体（100）转动连接，所述转角结构一端沿着所述滑槽（130）的长度方向延伸，且具有远离所述滑槽（130）的趋势，所述转角结构另一端沿着所述滑槽（130）的宽度方向延伸，且具有朝着所述滑槽（130）内部转动的趋势；所述夹持件（400）靠近所述滑槽（130）的表面设置有缓冲层。

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