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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种用于手刹调整的辅助装置及手刹调整设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116517988B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310557448.2，技术领域涉及：F16D65/00；该发明授权一种用于手刹调整的辅助装置及手刹调整设备是由苏建平设计研发完成，并于2023-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于手刹调整的辅助装置及手刹调整设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于手刹调整的辅助装置及手刹调整设备，涉及车辆调试技术领域，包括安装架，其连接在制动盘上；联动机构，其设置在安装架上，连接在制动卡钳的拉杆上，联动机构随制动卡钳的拉杆运动而转动；角度测量机构，其检测联动机构转动的角度。在使用该用于手刹调整的辅助装置时，将安装架连接在制动盘上，将联动机构连接在制动卡钳的拉杆上，使联动机构随制动卡钳的拉杆运动而转动，角度测量机构检测联动机构转动的角度。当角度测量机构检测联动机构转动的角度到达设定值，即联动机构转动到设定角度时，拉杆处于最佳状态，手刹调整完成，使用该用于手刹调整的辅助装置调整手刹，缩短了调整的时间，提高了调整的效率，且调整结果准确。

本发明授权一种用于手刹调整的辅助装置及手刹调整设备在权利要求书中公布了：1.一种用于手刹调整的辅助装置，其特征在于，包括： 安装架（1），其用于连接在制动盘（2）上； 联动机构（3），其设置在所述安装架（1）上，用于连接在制动卡钳（4）的拉杆上，所述联动机构（3）随所述制动卡钳（4）的拉杆运动而转动； 角度测量机构（5），其用于检测所述联动机构（3）转动的角度； 所述联动机构（3）包括： 卡爪（31），其用于连接在制动卡钳（4）的拉杆上； 转轴（32），其一端与所述卡爪（31）连接，另一端与所述角度测量机构（5）连接，所述转轴（32）与所述安装架（1）转动连接； 所述联动机构（3）还包括操作手柄（33），所述操作手柄（33）与所述转轴（32）连接，用于调整所述卡爪（31）的位置； 所述安装架（1）上设有外套筒（34），所述外套筒（34）套设在所述转轴（32）外侧，所述外套筒（34）上设有供所述操作手柄（33）移动的开口； 所述转轴（32）靠近所述角度测量机构（5）的一侧设有卡接槽（321），所述角度测量机构（5）上设有测量杆（51），所述测量杆（51）伸入所述卡接槽（321）内，使所述转轴（32）转动时，通过所述卡接槽（321）带动所述测量杆（51）转动。

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