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龙图腾网获悉合众新能源汽车股份有限公司申请的专利电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116278614B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310345755.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统是由李璞;李陈勇;刘小飞设计研发完成，并于2023-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统。方法包括：获取热量分配选项，热量分配选项包括自动分配和主动分配；判断热量分配选项是否是主动分配，如果是，则获取主动分配的第一分配比例和第二分配比例，第一分配比例和第二分配比例用于给电池和乘员舱内空调分配热量，第一分配比例和第二分配比例可以由用户自主调节；获取电池加热请求和乘员舱内空调的开关状态；根据电池加热请求、开关状态、第一分配比例和第二分配比例进行热量分配。根据用户可自主调节的第一分配比例和第二分配比例，以及电池加热请求、开关状态进行热量分配，热量分配更加智能化，满足个人用车习惯，提升用户体验。

本发明授权电动汽车低温下热量分配控制方法、装置和热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车低温下热量分配控制方法，其特征在于，包括： 获取热量分配选项，所述热量分配选项包括自动分配和主动分配； 判断所述热量分配选项是否是所述主动分配，如果是，则获取所述主动分配的第一分配比例和第二分配比例，所述第一分配比例和第二分配比例用于给电池和乘员舱内空调分配热量，所述第一分配比例和所述第二分配比例可以由用户自主调节； 获取电池加热请求和乘员舱内空调的开关状态； 根据所述电池加热请求、所述开关状态、所述第一分配比例和所述第二分配比例进行热量分配； 根据所述电池加热请求、所述开关状态、所述第一分配比例和所述第二分配比例进行热量分配包括：判断所述开关状态是打开还是关闭，如果是关闭，则将全部热量分配给电池； 如果所述开关状态是打开，则判断是否获取到所述电池加热请求，如果否，则将全部热量分配给所述乘员舱内空调； 如果获取到所述电池加热请求，则判断所述电池加热请求的类别，所述类别包括第一加热请求和第二加热请求，所述第一加热请求为电池处于预加热阶段时产生的请求，所述第二加热请求为电池处于正常工作阶段时产生的请求； 如果是所述第二加热请求，则将所述第一分配比例的热量分配给电池，将所述第二分配比例的热量分配给所述乘员舱内空调； 如果是所述第一加热请求，则判断所述第一分配比例是否低于下限比例，如果是，则将所述下限比例的热量分配给电池，将剩余热量分配给所述乘员舱内空调； 如果所述热量分配选项是所述自动分配，则所述方法还包括： 获取所述自动分配的第三分配比例和第四分配比例，所述第三分配比例和第四分配比例用于给电池和乘员舱内空调分配热量，所述第三分配比例和所述第四分配比例无法由用户调节； 获取电池状态，所述电池状态包括充电状态、放电状态和边充边放状态； 根据所述电池加热请求、所述开关状态、所述电池状态、所述第三分配比例和所述第四分配比例进行热量分配。

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