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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法、系统及组装装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116441475B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310308142.3，技术领域涉及：B21J15/36；该发明授权基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法、系统及组装装置是由胡晓霞;陈昕;刘俊;涂建伟;朱志弟设计研发完成，并于2023-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法、系统及组装装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法、系统及组装装置，包括在场景内的PLC控制器内分别定义第一压力铆钳的工作条件M和第二压力铆钳的工作条件N；基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的场景检验其是否运行，基于PLC控制器采集各压力铆钳的工作条件并驱动相应压力铆钳执行相应动作，以达到针对不同铆钉施于不同的铆钳压力。根据本发明实施例的基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法，可以将液压站现有的两个压力继电器分别用于控制两个铆钳不同铆接力，从而达到基于同一个液压站装两把铆钳以实现不同铆接力的效果。

本发明授权基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法、系统及组装装置在权利要求书中公布了：1.一种基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的控制方法，其特征在于，包括： 步骤S100：搭建基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的场景，包括搭建含双铆钳的单液压站加工线，所述单液压站加工线配置PLC控制器，所述PLC控制器输出端连接铆钳的增压缸电磁控制阀和回程缸电磁控制阀；每个铆钳上设有启动按钮和压力继电器，所述启动按钮与PLC控制器输入端电连接，所述压力继电器与PLC控制器输入端电连接； 步骤S200：在所述场景内的PLC控制器内分别定义第一压力铆钳的工作条件M和第二压力铆钳的工作条件N，其中， 所述第一压力铆钳的工作条件包括： 定义第一压力铆钳的增压启动条件A以及第一压力铆钳的回程条件B，其中增压启动条件A关联第一压力铆钳的启动按钮，通过铆钳上的启动按钮发出趋进信号后开始启动，所述第一压力铆钳的回程条件B关联PLC控制器的计时器、第一压力继电器及增压启动条件A，当增压启动条件A触发后，PLC控制器的计时器开始计时，通过PLC控制器的时间继电器来模拟出增压信号，开始增压，当增压达到预设时间对应的铆接力阈值后，第一压力继电器发出信号至PLC控制器，触发第一压力铆钳的回程条件B，第一压力铆钳的工作缸回程，完成第一压力铆钳的增压及回程过程； 第二压力铆钳的工作条件N包括： 定义第二压力铆钳的增压启动条件C以及第二压力铆钳的回程条件D，其中增压启动条件C关联第二压力铆钳的启动按钮，通过铆钳上的启动按钮发出趋进信号后开始启动，所述第二压力铆钳的回程条件D关联PLC控制器的计时器、第二压力继电器及增压启动条件C，当增压启动条件C触发后，PLC控制器的计时器开始计时，通过PLC控制器的时间继电器来模拟出增压信号，开始增压，当增压达到预设时间对应的铆接力阈值后，第二压力继电器发出信号至PLC控制器，触发第二压力铆钳的回程条件D，第二压力铆钳的工作缸回程，完成第二压力铆钳的增压及回程过程； 步骤S300：判断基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的场景是否正常运行，若基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳的场景正常运行，则跳转至步骤S500，若不是，则跳转至步骤S400； 步骤S400：所述场景内的PLC控制器发送故障信号指令至液压站控制台的控制模块，所述液压站控制台的控制模块识别故障信号指令进行故障警告，单液压站实现双压力铆钳过程中断，直至排除故障后，跳转至步骤S300； 步骤S500：PLC控制器采集步骤S200中各压力铆钳的工作条件并驱动相应压力铆钳执行相应动作； 步骤S600：基于汽车厂单液压站实现双压力铆钳控制过程结束。

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