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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种混动车辆的最优经济工作点的确定方法、装置、车辆、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116331186B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310232056.9，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权一种混动车辆的最优经济工作点的确定方法、装置、车辆、介质及设备是由刘斌;汪泊舟;蔡健伟设计研发完成，并于2023-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混动车辆的最优经济工作点的确定方法、装置、车辆、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种混动车辆最优经济工作点的确定方法、装置、车辆、介质及设备，该方法包括：获取车辆在当前工作点对应的实际运行参数和等效燃油消耗功率；结合车辆在当前工作点对应的实际运行参数，确定车辆在不同驱动模式下的最经济工作点及最经济工作点对应的最优等效燃油消耗功率；基于车辆在不同驱动模式下的最经济工作点对应的最优等效燃油消耗功率和车辆在当前工作点对应的等效燃油消耗功率，确定混动车辆最优经济工作点。

本发明授权一种混动车辆的最优经济工作点的确定方法、装置、车辆、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种混动车辆的最优经济工作点的确定方法，其特征在于，所述混动车辆至少包括：动力电池、发动机、驱动电机、发电机和离合器，所述发动机能够通过所述离合器与车轮端结合或断开，所述驱动电机直连到车轮端，所述驱动电机与动力电池相连，所述发电机与发动机相连，所述发电机与所述动力电池和或所述驱动电机相连，所述方法包括： 获取车辆在当前工作点对应的实际运行参数和等效燃油消耗功率； 结合车辆在当前工作点对应的实际运行参数，确定车辆在不同驱动模式下的最经济工作点及最经济工作点对应的最优等效燃油消耗功率； 基于车辆在所有驱动模式下的最经济工作点对应的最优等效燃油消耗功率和车辆在当前工作点对应的等效燃油消耗功率，确定混动车辆的最优经济工作点； 车辆的驱动模式包括串联模式和并联模式，结合车辆在当前工作点对应的实际运行参数，确定车辆在串联模式和并联模式下的最经济工作点及最经济工作点对应的最优等效燃油消耗功率的步骤包括： 确定车辆在对应驱动模式下的多个工作点对应的目标运行参数； 基于车辆在当前工作点对应的实际运行参数和车辆在对应驱动模式下的多个工作点对应的目标运行参数，确定车辆在对应驱动模式下的多个工作点对应的等效燃油消耗功率； 从车辆在对应驱动模式下的多个工作点对应的等效燃油消耗功率中值最小的一个等效燃油消耗功率确定为最优等效燃油消耗功率，并将最优等效燃油消耗功率对应的一个工作点确定为车辆在对应驱动模式下的最经济工作点。

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