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龙图腾网获悉凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司申请的专利一种双源无轨电车分线系统及分线方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116176370B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310123972.9，技术领域涉及：B60M3/04；该发明授权一种双源无轨电车分线系统及分线方法是由郝庆军;陈家宗;钮震;易慷;常文娟;李纪元设计研发完成，并于2023-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双源无轨电车分线系统及分线方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种双源无轨电车分线系统，包括分线电阻，所述分线电阻与高压线网之间通过分线继电器连接形成分线回路，在高压线网中还设置有分线开关；在所述分线电阻与分线继电器之间还串联有副继电器及电流传感器；分线控制器的第一输入管脚连接高压线网，第二输入管脚连接所述电流传感器，第一输出管脚连接报警铃，第二输出管脚连接副继电器；通过加入分线控制器、副继电器、和电流传感器，可以实时监控分线开关的状态、计算分线继电器导通的时间、控制分线电路的通断和报警铃报警，从而避免分线电阻发热冒烟的现象，能够有效解决分线继电器粘连，从而导致无法分线的问题。

本发明授权一种双源无轨电车分线系统及分线方法在权利要求书中公布了：1.一种双源无轨电车分线系统的分线方法，所述分线系统包括分线电阻R，所述分线电阻R与高压线网之间通过分线继电器K2连接形成分线回路，还设置有与分线控制器C连接的分线开关K1； 在所述分线电阻R与分线继电器K2之间还串联有副继电器K3及电流传感器SI； 分线控制器C的第一输入管脚P1连接高压线网，第二输入管脚P2连接所述电流传感器SI，第一输出管脚J1连接报警铃Q，第二输出管脚J2连接副继电器K3； 所述分线方法包括以下步骤： 1分线控制器进行系统初始化，将系统参数复位； 2判断第一输入管脚P1的状态，当第一输入管脚P1为高电平时，分线继电器K2得电常开触点闭合，第二输出管脚J2输出高电平，副继电器K3线圈得电常开触点闭合，分线回路导通； 3判断第二输入管脚P2的状态，当第二输入管脚P2为高电平时，第一输出管脚J1输出第一报警信号，同时计时器开始计时；当第二输入管脚P2为低电平时，第一输出管脚J1输出第二报警信号； 其特征在于： 当计时器计时低于预设连接时间上限时，第一输出管脚J1输出低电平，停止报警； 当计时器计时超出预设连接时间上限时，分线控制器C控制第二输出管脚J2输出低电平，强制断开分线电阻R与高压线网的连接，第一输出管脚J1输出第二报警信号，同时检测第一输入管脚P1的状态， 若第一输入管脚P1保持高电平状态，第一输出管脚J1继续输出第二报警信号； 若第一输入管脚P1的状态为低电平，第一输出管脚J1输出低电平，停止报警。

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