珠海格力电器股份有限公司刘加春获国家专利权
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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利飞机地面空调系统及其控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115716537B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211655491.4,技术领域涉及:B64F1/36;该发明授权飞机地面空调系统及其控制方法是由刘加春;陈培生;安亚洲;黄洪乐;闫国杰;刘奕羿设计研发完成,并于2022-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞机地面空调系统及其控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种飞机地面空调系统及其控制方法,涉及空调调节领域,用以增加飞机地面空调系统的出风模式。飞机地面空调系统包括:第一风道、第二风道、第三风道、第四风道、第五风道、第一出风流道和第二出风流道。第一风道被构造为引入空气。第二风道位于第一风道的下游且流体连通;第二风道被构造为调节空气的温度。第三风道位于第二风道的下游且流体连通;第三风道被构造为调节空气的压力。第四风道位于第三风道的下游且流体连通;第四风道被构造为对空气均流。第五风道位于第四风道的下游且流体连通。第一出风流道位于第五风道的下游且流体连通。第二出风流道与第一出风流道并列布置,且各自独立。上述方案可实现多种送风模式。
本发明授权飞机地面空调系统及其控制方法在权利要求书中公布了:1.一种飞机地面空调系统,其特征在于,包括: 第一风道(1),被构造为引入空气; 第二风道(2),位于所述第一风道(1)的下游,且与所述第一风道(1)流体连通;所述第二风道(2)被构造为调节所述空气的温度; 第三风道(3),位于所述第二风道(2)的下游,且与所述第二风道(2)流体连通;所述第三风道(3)被构造为调节所述空气的压力; 第四风道(4),位于所述第三风道(3)的下游,且与所述第三风道(3)流体连通;其中,所述第三风道(3)通过两个出风口(301)与所述第四风道(4)连通;所述第四风道(4)被构造为对所述空气均流;所述第四风道(4)与所述第三风道(3)流体连通的一端的开口尺寸小于所述第四风道(4)与第五风道(5)流体连通的另一端的开口尺寸; 所述第五风道(5),位于所述第四风道(4)的下游,且与所述第四风道(4)流体连通;以及 第一出风流道(6),位于所述第五风道(5)的下游,且与所述第五风道(5)流体连通; 第二出风流道(7),与所述第一出风流道(6)并列布置;所述第二出风流道(7)位于所述第五风道(5)的下游,且与所述第五风道(5)流体连通;其中,所述第一出风流道(6)和所述第二出风流道(7)独立,且各自独立; 第一风机(11),与所述第三风道(3)流体连通; 第二风机(12),与所述第一风机(11)分开布置;以及 均流板(13),安装于所述第四风道(4)内部;所述均流板(13)设置有第一均流孔(131)和第二均流孔(132);所述第一均流孔(131)的排列密度大于所述第二均流孔(132)的排列密度; 所述第一均流孔(131)的开口尺寸小于所述第二均流孔(132)的开口尺寸; 所述均流板(13)被分为第一区域(133)、第二区域(134)和第三区域(135);所述第一区域(133)和所述第二区域(134)均设置有所述第一均流孔(131),所述第三区域(135)设置所述第二均流孔(132);所述第一区域(133)对着所述第一风机(11)的出风口,所述第二区域(134)对着所述第二风机(12)的出风口; 其中,所述飞机地面空调系统还包括: 第一级蒸发器(8),安装于所述第二风道(2)内部;和 第二级蒸发器(9),安装于所述第二风道(2)内部;所述第二级蒸发器(9)位于所述第一级蒸发器(8)的下游。
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