联合汽车电子有限公司舒萧获国家专利权
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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种怠速控制方法、系统、电子设备和可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116181503B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211651244.7，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种怠速控制方法、系统、电子设备和可读存储介质是由舒萧;胡远强;姜学敏;王军;韦良杰;瞿尧设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种怠速控制方法、系统、电子设备和可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种怠速控制方法、系统、电子设备和可读存储介质，怠速控制方法包括当判定发动机运行在怠速状态时，首先将根据发动机冷却液水温，获取节气门体的初始打开角度，并根据初始打开角度获取节气门体的初始进气量；然后根据发动机系统状态获取总怠速气量，并根据总怠速气量和节气门体的初始进气量，计算旁通气道的进气需求量；接着根据旁通气道的进气需求量，获取旁通阀的角度控制信息；最后根据所述旁通阀的角度控制信息，控制旁通阀的打开和关闭。本发明提供的怠速控制方法，能够实现对旁通气道进气时刻的精确控制，并由此使得发动机怠速的稳定性大大提升。
本发明授权一种怠速控制方法、系统、电子设备和可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种怠速控制方法，其特征在于，所述怠速控制方法用于具有旁通气道结构的发动机系统，且所述旁通气道内设置有旁通阀；所述怠速控制方法，包括：当判定发动机运行在怠速状态时，执行以下步骤： 根据发动机冷却液水温，获取节气门体的初始打开角度，并根据所述初始打开角度获取所述节气门体的初始进气量； 获取总怠速气量，并根据所述总怠速气量和所述节气门体的初始进气量，计算所述旁通气道的进气需求量； 根据所述旁通气道的进气需求量，获取所述旁通阀的角度控制信息；所述旁通阀的角度控制信息包括所述旁通阀打开和关闭时刻对应的曲轴转角角度； 根据所述旁通阀的角度控制信息，控制所述旁通阀的打开和关闭； 所述根据所述旁通阀的角度控制信息，控制所述旁通阀的打开或关闭，包括： 根据所述旁通阀打开或关闭时刻对应的曲轴转角角度设置时钟中断，在所述曲轴转角角度处于所述旁通阀打开的角度时，触发所述时钟中断，驱动所述旁通阀打开；或在所述曲轴转角角度处于所述旁通阀关闭的角度时，触发所述时钟中断，驱动所述旁通阀关闭。
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