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智慧互通科技股份有限公司闫军获国家专利权

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龙图腾网获悉智慧互通科技股份有限公司申请的专利一种基于拥堵回溯的控制方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116229707B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211613602.5,技术领域涉及:G08G1/01;该发明授权一种基于拥堵回溯的控制方法及系统是由闫军;杨金宇;王鹏设计研发完成,并于2022-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于拥堵回溯的控制方法及系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于拥堵回溯的控制方法及系统,方法包括:获取拥堵点的车辆信息;利用车辆信息构建拥堵点的影响强度模型,以确定任一路径的拥堵影响强度值;利用拥堵影响强度值对拥堵点的车辆进行引导,确定疏导路段。本发明通过对拥堵点车辆轨迹回溯,分析车辆汇集时空分布情况,同时结合上游路口、路段与拥堵点的空间关联关系,分析对拥堵点产生影响的交叉口和路段,并根据其影响程度进行诱导信息的精细化发布和交通信号控制策略的有针对性的精准调控,从而减缓下游车辆汇集速度。

本发明授权一种基于拥堵回溯的控制方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于拥堵回溯的控制方法,其特征在于,包括: 获取拥堵点的车辆信息; 利用所述车辆信息构建所述拥堵点的影响强度模型,以确定任一路径的拥堵影响强度值; 利用所述拥堵影响强度值对所述拥堵点的车辆进行引导,确定疏导路段; 所述利用所述车辆信息构建所述拥堵点的影响强度模型,包括: 利用所述车辆信息构建所述拥堵点的轨迹回溯路径; 根据所述轨迹回溯路径构建所述拥堵点的影响强度模型,所述影响强度模型为所述拥堵点的上游中各个不同所述轨迹回溯路径汇集车辆的拥堵影响强度的模型; 所述根据所述轨迹回溯路径构建所述拥堵点的影响强度模型,包括: 根据预设路口层级,逐级计算所述回溯路径上的交通量在各级路口的转向流量比例,以确定路段交通流量影响强度模型; 判断各个所述路口是否相邻,当所述路口相邻时,根据相邻所述路口的间距确定各个所述路口的路口相关性影响强度模型; 根据所述路段交通流量影响强度模型以及所述路口相关性影响强度模型,确定任意一条路径拥堵点的影响强度模型; 通过以下公式表示所述路段交通流量影响强度模型: 其中,Tn表示某路段的交通流量影响强度;n表示与路段直接相连的下游路口的层级;fn表示此路段上重点关注转向的流量占比; 通过以下公式表示所述路口相关性影响强度模型: 其中,Cn表示路口相关性影响强度;fn表示第n级路口与其相连的第n-1级路口的距离修正系数,其中定义修正系数取值如下: 其中,Ln表示当前路口与其下游路口之间的距离; 通过以下公式表示所述影响强度模型: En表示路径拥堵影响强度,Tn表示某路段的交通流量影响强度;n表示与路段直接相连的下游路口的层级;Cn表示路口相关性影响强度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人智慧互通科技股份有限公司,其通讯地址为:075000 河北省张家口市空港经济技术开发区一期十号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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