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中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第三工程有限公司王义春获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第三工程有限公司申请的专利低净空、小曲线单导梁架桥机架空施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115467248B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211150467.5,技术领域涉及:E01D21/10;该发明授权低净空、小曲线单导梁架桥机架空施工方法是由王义春;姜彬;李瑱;巨建基;王金泓;马玉华;徐振龙;申瑞灿设计研发完成,并于2022-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。

低净空、小曲线单导梁架桥机架空施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种低净空、小曲线单导梁架桥机架空施工方法,采用单导梁架桥机架设预制梁;该施工方法包括以下步骤:将架桥机装配后运送到待架设预制梁的桥头位置;架桥机过孔操作;包括将一号柱支撑到前方墩台上,并将二号柱在靠近墩台的桥面上进行支撑的步骤;在架桥机过孔操作中,一号柱设置在一号柱横移轨道上,二号柱直接放置到桥面上;喂梁操作;落梁操作;预制梁梁体对位操作,依次完成预制梁的架设。本发明通过对施工工艺进行优化和调整,使其能够很好地适用于净空在6.29m以下高速互通匝道的架梁施工操作,同时能够适用于架梁曲线半径较小时的正常施工操作,并且能够有效保证施工操作过程中的安全性。

本发明授权低净空、小曲线单导梁架桥机架空施工方法在权利要求书中公布了:1.低净空、小曲线单导梁架桥机架空施工方法,其特征在于,采用单导梁架桥机架设预制梁,单导梁架桥机包括机臂、曲梁、零号柱、一号柱、二号柱、三号柱、吊梁行车以及一号柱横移轨道和二号柱横移轨道,其中曲梁包括前曲梁和后曲梁,吊梁行车包括前吊梁行车和后吊梁行车; 该施工方法包括以下步骤: 将架桥机装配后运送到待架设预制梁的桥头位置; 架桥机过孔操作;包括将一号柱支撑到前方墩台上,并将二号柱在靠近墩台的桥面上进行支撑的步骤;在架桥机过孔操作中,一号柱设置在一号柱横移轨道上,二号柱直接放置到桥面上; 喂梁操作;水平翻转三号柱,将三号柱翻转到后方,将待架设的预制梁运送到二号柱后方位置,前吊梁行车起吊预制梁,在起吊预制梁时将轨道运梁车上的活动托盘随预制梁一同起吊,后方轨道运梁车与前吊梁行车同步喂梁,至预制梁另一端运动到后吊梁行车位置时,后吊梁行车起吊预制梁; 落梁操作;在落梁操作时,先将预制T梁临时放置到中梁的架设位置上,然后将二号柱放置到二号柱横移轨道上,通过一号柱、二号柱分别在一号柱横移轨道、二号柱横移轨道上的横向运行,使架桥机整机能够横移到落梁位置,重新起吊预制梁,将预制梁横移到架设位置后落梁; 预制梁梁体对位操作,依次完成预制梁的架设; 为满足低净空施工的要求对单导梁架桥机的结构进行优化,包括: 优化架桥机一号柱调整节高度,将原设计尺寸为3.4m的调整节改进为2.8m+0.65m的组合结构;在下穿槽型梁架梁时,只采用2.8m的调整节,在架梁时一号柱、二号柱可同时降低1.5m,达到整机降低高度的要求; 在架桥机过孔操作中控制过孔操作过程中机臂水平度和柱体垂直度,架桥机的过孔操作过程包括: a、将前吊梁行车、后吊梁行车分别与前曲梁、后曲梁连接,解除曲梁与机臂之间的连接,在靠近桥面的墩台上支好一号柱; b、提升三号柱,驱动机臂向前运行; c、支三号柱,收二号柱使二号柱横移轨道离地,驱动二号柱前移至与一号柱中心相距一定距离的位置处,支稳二号柱,并收三号柱; d、吊梁行车驱动机臂前移,使零号柱运动到前方墩台位置,顶升零号柱使机臂前端与一号柱的高度差为-50~150mm,调整零号柱垂直度至≤5‰; e、顶升三号柱使机臂后端高出一号柱0~100mm,收二号柱,驱动二号柱运动将二号柱移动至架梁位置处,将二号柱直接在靠近墩台的桥面上支稳; f、收一号柱,驱动一号柱运动将一号柱移动到前方墩台架梁位置,将一号柱支在一号柱横移轨道上并在前方墩台上支稳; g、解除曲梁与吊梁行车之间的连接,收零号柱确保底部高出一号柱行走电机;吊梁行车后退至机臂尾部准备架梁操作; 架桥机在低净空过孔操作时,调整架桥机高度,将二号柱油缸行程下降1.3m,此时可使整机高度达到6.0m,实现架桥机过孔; 在架桥机过孔后,将二号柱直接放置于桥面上,并用木楔及枕木支垫牢固,调整二号柱油缸行程至最大,满足喂梁净空3.6m的要求,以实现喂梁操作。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第三工程有限公司,其通讯地址为:610000 四川省成都市二环西路二段10号附1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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