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龙图腾网获悉广州市力劲机电有限公司;深圳地铁建设集团有限公司申请的专利一种盾构区间联络通道施工半自动安全门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115898215B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211102760.4，技术领域涉及：E21F17/12；该发明授权一种盾构区间联络通道施工半自动安全门是由龙宏德;宋天田;王平豪;潘晓明;贾磊;王文和;何文波;杨军伍;张殿韶;郝毅设计研发完成，并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构区间联络通道施工半自动安全门在说明书摘要公布了：本发明涉及隧道联络通道技术领域，具体是一种盾构区间联络通道施工半自动安全门，包括隧道侧壁和区间通道，所述区间通道固定安装于隧道侧壁的外壁，所述区间通道的两侧外壁通过铰链铰接有右侧门和左侧门，所述右侧门的外壁通过铰链铰接有右侧辅门，所述左侧门的外壁通过铰链铰接有左侧辅门，还包括多个插杆，所述区间通道的内壁开设有收纳槽，多个所述插杆滑动插接于收纳槽的内壁，且多个所述插杆的一侧外壁开始有齿槽，本发明由于蜗杆能够实现对蜗轮的锁紧，使得在外力冲击下插杆也不会发生脱离固定孔的情况，使得电机带动转轴二转动，进而带动蜗杆转动，通过蜗杆与蜗轮的啮合最终带动转轴一转动的封闭可靠。

本发明授权一种盾构区间联络通道施工半自动安全门在权利要求书中公布了：1.一种盾构区间联络通道施工半自动安全门，包括隧道侧壁（1）和区间通道（2），所述区间通道（2）固定安装于隧道侧壁（1）的外壁，所述区间通道（2）的两侧外壁通过铰链铰接有右侧门（3）和左侧门（5），所述右侧门（3）的外壁通过铰链铰接有右侧辅门（4），所述左侧门（5）的外壁通过铰链铰接有左侧辅门（6），其特征在于：还包括： 多个插杆（17），所述区间通道（2）的内壁开设有收纳槽（25），多个所述插杆（17）滑动插接于收纳槽（25）的内壁，且多个所述插杆（17）的一侧外壁开设有齿槽，所述区间通道（2）的顶部和底部均固定安装有支架，所述支架的外壁贯穿并转动连接有转轴一（23），所述转轴一（23）的外壁固定安装有多个齿轮（27），所述齿轮（27）与插杆（17）外壁的齿槽啮合，所述转轴一（23）的一端连接有驱动机构，所述右侧门（3）、右侧辅门（4）、左侧门（5）和左侧辅门（6）的一侧外壁均开设有与插杆（17）适配的固定孔（12），所述驱动机构包括固定安装于转轴一（23）一端的蜗轮（22），所述区间通道（2）的顶部外壁固定安装有折板（19），所述折板（19）的底部固定安装有电机（20），所述电机（20）的输出轴顶端固定安装有转轴二（24），所述转轴二（24）的外壁固定安装有两根蜗杆（21），所述转轴一（23）和蜗轮（22）均设置有两个，所述蜗杆（21）与蜗轮（22）形成啮合传动，所述左侧门（5）和右侧门（3）的顶部和底部均固定安装有基柱（7），所述基柱（7）的外壁套设有套块（8），所述隧道侧壁（1）的内壁固定安装有基块（10），所述基块（10）的一侧外壁固定安装有液压杆（9），所述液压杆（9）的活塞杆顶端与套块（8）的一侧外壁固定连接，所述左侧辅门（6）和右侧辅门（4）的相靠近一侧设置有相啮合的折形对接口（14），所述折形对接口（14）的内壁开设有密封槽二（18），且折形对接口（14）的内壁卡接有密封柱（15），所述左侧辅门（6）内壁设置的密封柱（15）与所述右侧辅门（4）内壁设置的密封槽二（18）适配，所述右侧辅门（4）内壁设置的密封柱（15）与所述左侧辅门（6）内壁设置的密封槽二（18）适配，所述右侧门（3）、右侧辅门（4）、左侧门（5）和左侧辅门（6）的一侧外壁开设有密封槽一（13），所述区间通道（2）的一侧外壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁贴附有密封条（26），所述密封条（26）与密封槽一（13）的尺寸适配，所述右侧门（3）、右侧辅门（4）、左侧门（5）和左侧辅门（6）的一侧外壁开设有开槽（16），所述开槽（16）的内壁通过铰链铰接有拉板（11），两块所述拉板（11）的一端共同铰接有同一个连接块（28），所述区间通道（2）的内壁埋设有控制器，所述控制器与电机（20）和液压杆（9）均通过电性连接，且控制器通过无线信号连接远程控制中心。

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