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龙图腾网获悉青岛航空技术研究院申请的专利航空发动机进气总压畸变试验系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114993683B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210666792.0，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权航空发动机进气总压畸变试验系统是由李富才;阮昌龙;王月;于鹏;韩春新;吴朋程;于磊辉;陈晓东;张桂国设计研发完成，并于2022-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机进气总压畸变试验系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种航空发动机进气总压畸变试验系统，属于航空发动机气动稳定性地面及高空试验技术领域。本发明畸变试验系统包括：航空发动机、连接航空发动机进口的总压测量转换段、连接总压测量转换段另一端，并经流量管支撑架连接动架的多段流量管、采用软连接组件与多段流量管下方活动连接的插板阀、设置于多段流量管及插板阀下方的支撑台架、安装于多段流量管的远离航空发动机进口一端的流量盆、分别用于测量插板阀的位置和插入深度的位移传感器、丝杠滑台模组。本发明具有操作便捷、密封性好、准确性高等特点，能解决现有插板式进气畸变发生装置存在密封性不好、插板插入深度误差大，造成畸变指数和紊流度不准确，推力测量不准确的技术问题。

本发明授权航空发动机进气总压畸变试验系统在权利要求书中公布了：1.航空发动机进气总压畸变试验系统，其特征在于，包括： 航空发动机，经上方动架固定安装， 总压测量转换段，一端连接所述航空发动机进口， 多段流量管，连接所述总压测量转换段另一端，并经流量管支撑架连接所述动架，用于组成航空发动机进气道， 插板阀，与多段流量管之间设置轴向间隙，并采用软连接组件与所述多段流量管下方活动连接， 支撑台架，设置于所述多段流量管及插板阀下方，用于支撑固定所述多段流量管和插板阀， 流量盆，安装于多段流量管的远离航空发动机进口一端， 位移传感器，固定在支撑台架上，用于测量所述插板阀的位置，及 丝杠滑台模组，固定在支撑台架上，用于调节所述插板阀插入深度； 所述插板阀包括： 前壳体， 后壳体，与所述前壳体对称设置，且二者之间设置空隙部， 底座，设置于所述前壳体与后壳体下方，用于支撑所述前壳体底部和后壳体底部， 插板，设置于所述前壳体与后壳体之间的空隙部，及 阀杆，一端连接所述插板下方，另一端连接底座，用于驱动所述插板上下移动，调节所述插板的插入深度； 其中，所述后壳体与前壳体连接处安装侧面密封垫，所述底座底端安装密封垫，在所述阀杆与底座连接处安装防尘圈和底端密封圈，所述防尘圈为J型防尘圈，底端密封圈为QY型密封圈； 所述插板阀的中心在距离航空发动机进口截面的3倍航空发动机进口直径位置处，在距测量空气流量的进气道与进口连接导管对接位置的2倍航空发动机进口直径处； 所述软连接组件由软连接件和卡箍组成，所述插板阀经软连接件与多段流量管下方活动连接，并用卡箍固定；所述插板阀与多段流量管之间的轴向间隙为3-5mm； 所述支撑台架包括： 上框架，用于支撑插板阀，并设置两组用于固定所述多段流量管的卡箍组件， 下框架，为镂空框架结构，与上框架下方活动连接，底部安装滚轮和脚杯， 模组固定架，固定于下框架的镂空部位，用于支撑丝杠滑台模组和位移传感器， 滑块轨道组件，由滑块和轨道组成，所述滑块固定在上框架底部，轨道固定在下框架上，实现上框架左右移动，调整所述插板阀、多段流量管及流量盆轴线与航空发动机轴线左右对中，及 滚珠丝杠组件，由滚珠丝杠、支承轴承、固定轴承、手轮和移动螺母组成，所述支承轴承和固定轴承固定于下框架，移动螺母通过连接板固定于上框架，通过旋转手轮，使所述上框架通过滑块轨道组件实现左右移动，调整所述插板阀、多段流量管及流量盆轴线与航空发动机轴线左右对中； 其中，所述卡箍组件由卡箍、螺纹升降轴和底部支座组成，用于固定和支撑多段流量管与流量盆，通过旋转所述螺纹升降轴，调整多段流量管与流量盆轴线与航空发动机轴线上下对中。

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