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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利变速箱及车辆驱动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115247691B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210448394.1，技术领域涉及：F16H3/08；该发明授权变速箱及车辆驱动系统是由寇博朝;曹高阳;王东风;罗聪聪设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本变速箱及车辆驱动系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种变速箱及车辆驱动系统，该变速箱的电机与第二传动组件或第一传动组件传动连接；第一输入轴通过第二传动组件与第一中间轴传动连接，第二输入轴通过第一传动组件与第一中间轴传动连接；第二中间轴通过第三传动组件与第一传动组件连接，第二中间轴通过第四传动组件与第二传动组件连接；输出轴的第一半轴设有第五传动组件和行星齿轮机构，输出轴的第二半轴设有第一控制机构，第一控制机构选择性地连接第五传动组件或行星齿轮机构。本发明所述的变速箱，通过各传动组件和行星齿轮机构的布置，有利于实现普通档位模式、超低速档位模式、倒挡模式等多种不同的档位模式，从而利于提升变速箱的性能，且使得变速箱长度较短，便于整车布置。

本发明授权变速箱及车辆驱动系统在权利要求书中公布了：1.一种变速箱，其特征在于： 包括电机8、第一输入轴1、第二输入轴2、第一传动组件、第二传动组件、第一中间轴3、第三传动组件、第四传动组件、第五传动组件、行星齿轮机构、第一中间轴3、第二中间轴4、第一控制机构和输出轴5； 所述电机8与所述第二传动组件或所述第一传动组件传动连接； 所述第一输入轴1通过所述第二传动组件与所述第一中间轴3传动连接，所述第二输入轴2通过所述第一传动组件与所述第一中间轴3传动连接； 所述第二中间轴4通过所述第三传动组件选择性地与所述第一传动组件连接，所述第二中间轴4通过所述第四传动组件与所述第二传动组件连接； 所述输出轴5包括第一半轴501和第二半轴502；所述第一半轴501和所述第二半轴502同轴布置； 所述第一半轴501上设有所述第五传动组件和所述行星齿轮机构，且与所述第一中间轴3传动连接； 所述第二半轴502上设有所述第一控制机构，所述第一控制机构选择性地连接所述第五传动组件或所述行星齿轮机构。

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