南京理工大学吴烨获国家专利权
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龙图腾网获悉南京理工大学申请的专利利用化学链缓解局部缺氧提高柴油机燃烧效率的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116951474B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210396724.7,技术领域涉及:F23R3/40;该发明授权利用化学链缓解局部缺氧提高柴油机燃烧效率的方法是由吴烨;孙天力;刘冬设计研发完成,并于2022-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本利用化学链缓解局部缺氧提高柴油机燃烧效率的方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种利用化学链缓解局部缺氧提高柴油机燃烧效率的方法。该方法将载氧体涂层负载于柴油机气缸内壁,利用CeO2Fe2O3作为载氧体,在燃油喷雾热解阶段,将靠近气缸壁面处的小分子燃料热解产物充分氧化成CO2和H2O,被还原的载氧体将在下个进气冲程被重新氧化成Fe2O3,实现载氧体的循环使用。本发明中载氧体在柴油机正常工作的温度窗口下,可以将局部高温缺氧条件下本会生成未燃尽碳氢化合物、PAHs、碳烟等污染物的小分子燃料热解产物转化为无污染的CO2和H2O以及额外的热量输出,且由于载氧体以涂层形式存在于气缸内壁表面不会产生额外的排放污染,深度提高能效,减少污染物排放,绿色环保。
本发明授权利用化学链缓解局部缺氧提高柴油机燃烧效率的方法在权利要求书中公布了:1.利用化学链缓解局部缺氧提高柴油机燃烧效率的方法,其特征在于,包括以下步骤: 将CeO2Fe2O3铁基载氧体以涂层形式负载于气缸内壁的陶瓷隔热层表面;燃油被喷入气缸雾化热解后,靠近壁面处未充分燃烧的燃油热解产物被Fe2O3充分氧化为CO2和H2O,Fe2O3被还原为Fe3O4;进入下一个进气冲程后,新鲜空气进入气缸,Fe3O4被进入的空气氧化,实现铁基载氧体的循环使用。
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