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龙图腾网获悉东北电力大学申请的专利考虑多形态高载能负荷的日前-日内低碳经济调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115330105B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210373556.X，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权考虑多形态高载能负荷的日前-日内低碳经济调度方法是由王艺博;袁志军;刘闯;蔡国伟;金奕丞;孙傲;张海亮设计研发完成，并于2022-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本考虑多形态高载能负荷的日前-日内低碳经济调度方法在说明书摘要公布了：本发明公开了考虑多形态高载能负荷的日前‑日内低碳经济调度方法，首先，对系统内可调高载能负荷的运行特性进行分析，并建立多形态高载能负荷精细化数学模型；然后，综合考虑源荷两侧互补的低碳特性和需求侧多形态高载能负荷响应速度的差异性，并联合储能系统，建立日前‑日内两阶段低碳经济优化调度模型；本发明的调度方法经过CPLEX求解器对改进的IEEE39节点系统进行仿真分析。结果表明：本发明所提方法在提高系统风电消纳水平的基础上，可同时保证系统的低碳性和经济性，并为电网调度提供参考依据。

本发明授权考虑多形态高载能负荷的日前-日内低碳经济调度方法在权利要求书中公布了：1.考虑多形态高载能负荷的日前-日内低碳经济调度方法，其特征在于，具体按照以下步骤实施： 步骤1、分析多形态可调高载能负荷运行特性，根据各类可调高载能负荷响应速度的差异性进行分类，并对多形态高载能负荷进行精细化建模； 步骤2、将常规机组改造成具有低碳特性的碳捕集机组，深入挖掘其运行特性与低碳特性，建立低碳运行成本模型； 步骤3、基于多形态高载能负荷响应速度的差异性，构建日前-日内两阶段低碳经济调度模型； 步骤4、根据日前-日内两阶段低碳经济调度模型得到日前-日内低碳经济调度计划； 步骤3具体过程为： 步骤3.1、构建日前低碳经济模型目标函数和日前低碳经济模型约束条件： 所述日前低碳经济模型目标函数为： （26） （27） 式中，F 1为系统日前低碳经济优化调度运行总成本；C cg为常规火电机组运行成本，C cbc为CO2处理总成本，U it常规火电机组i在t时刻的启停状态，a i、b i、c i为常规火电机组i的煤耗成本系数，P cg,it为常规火电机组i在t时刻的出力；C cb为碳捕集机组运行成本，U jt为碳捕集机组j在t时刻的启停状态，a j、b j、c j为碳捕集机组j的煤耗成本系数，P cb,jt为碳捕集机组j在t时刻的出力；C aw为弃风成本，K aw为单位弃风成本，P wforet为t时刻风电预测出力，P wt为t时刻风电日前出力计划值；C cgc为常规火电机组碳排放总成本，K c为单位碳排放成本； 步骤3.2、构建日内低碳经济模型目标函数和日内低碳经济模型约束条件： 所述日内低碳经济模型目标函数表示为： （36） （37） 式中，F 2为日内阶段系统总运行成本，C lx为连续型可调高载能负荷调节成本，C cn为储能系统运行成本，C Δaw为减少弃风量成本，K cn为单位储能成本。

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