摩登汽车有限公司冯松杨获国家专利权
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龙图腾网获悉摩登汽车有限公司申请的专利汽车前端低速碰撞分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114154245B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111484083.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权汽车前端低速碰撞分析方法是由冯松杨;校辉;刘昕设计研发完成，并于2021-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本汽车前端低速碰撞分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车前端低速碰撞分析方法，在汽车的造型设计阶段，可构建具有前端造型面、前防撞梁，以及前贯穿灯或发动机机罩前端的汽车前端总成，并在该模型中插入碰撞器，直接在该模型中就可模拟汽车前端低速碰撞试验，并根据每次碰撞试验的结果对模型进行调整以满足汽车设计要求，直至完成最终的汽车前端造型的设计模型。在该过程中，由于所有试验动作是在模型中实现的，相比于现有的实体碰撞试验，其不仅方便操作，还可缩短汽车前端造型的开发周期、降低开发成本。
本发明授权汽车前端低速碰撞分析方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车前端低速碰撞分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：构建分析模型，所述分析模型包括汽车的前端总成；所述前端总成至少包括汽车的前端造型面、前防撞梁，以及前贯穿灯或发动机机罩前端； 步骤S2：将碰撞器插入至所述分析模型中所述前端总成的前端、与所述前端造型面、所述前防撞梁、所述前贯穿灯或所述发动机机罩前端对应的位置； 步骤S3：通过所述碰撞器模拟汽车前端的低速碰撞工况，并通过判断所述前贯穿灯或所述发动机机罩前端是否变形判断所述前端总成是否发生异常；其中， 若是，进入步骤S4； 若否，进入步骤S5； 步骤S4：在所述分析模型中重新调整所述前防撞梁与所述前贯穿灯或所述发动机机罩前端的相对位置，并重复所述步骤S3直至调整后的所述前端总成未发生异常； 步骤S5：以当前所述分析模型的所述前端总成为设计模型。
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