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龙图腾网获悉陕西空天动力研究院有限公司;北京动力机械研究所申请的专利一种基于拓扑优化的组合发动机薄壁结构加筋布局方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113886993B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111227136.2，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种基于拓扑优化的组合发动机薄壁结构加筋布局方法是由严佳强;王能茂;张全林;张元文;彭勃;王占学;郭宝俊设计研发完成，并于2021-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于拓扑优化的组合发动机薄壁结构加筋布局方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于拓扑优化的组合发动机薄壁结构加筋布局方法，包括如下步骤：S1、建立加筋区域模型；S2、建立分析模型；S3、将基体结构分区得到设计域和非设计域，并对非设计点进行识别；S4、建立优化模型，根据所述优化模型，并利用有限元计算得到加筋布局结果。其解决了现有组合发动机薄壁件及其试验件受热载荷或力热耦合载荷作用下的加筋布局设计过程复杂、效率低，难以兼顾制造成本的问题。

本发明授权一种基于拓扑优化的组合发动机薄壁结构加筋布局方法在权利要求书中公布了：1.一种基于拓扑优化的组合发动机薄壁结构加筋布局方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、建立加筋区域模型： 根据发动机流道型面建立初始结构的三维几何模型，所述三维几何模型中，将基体结构与加筋区域之间进行切分并共享拓扑，所述加筋区域全部用实体材料填充； S2、建立分析模型： 对所述三维几何模型进行网格划分，加筋区域与基体区域共节点连接，并定义所述三维几何模型所用材料的弹性模量、泊松比和密度；再定义所述三维几何模型模型的自由度约束、温度载荷及压力载荷； S3、将基体结构分区得到设计域和非设计域，并对非设计点进行识别； S4、建立优化模型，根据所述优化模型，并利用有限元计算得到加筋布局结果； 其中，所述步骤S3具体内容为： 将所述基体结构的有限单元定义为非设计域，所述加筋区域的有限单元定义为设计域；对所述设计域的结构模型沿着不同的表面法向分区； 再分别对各所述设计域施加延表面法线方向约束、筋条的最小宽度约束、和材料用量约束，分别对应为优化生成筋条的高度方向、宽度尺寸、和筋条区域的体积占比； 对有限元模型执行静力学分析，识别出结果中应力集中和应力奇异单元，对模型其余区域中需要优化的单元建立集合。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人陕西空天动力研究院有限公司;北京动力机械研究所，其通讯地址为：710000 陕西省西安市高新区天谷七路996号西安国家数字出版基地C座10801室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。