日立建机株式会社上野弘贵获国家专利权
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龙图腾网获悉日立建机株式会社申请的专利车辆用动力传递装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115087821B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180014256.6，技术领域涉及：F16H47/02；该发明授权车辆用动力传递装置是由上野弘贵;鲤沼琢麻设计研发完成，并于2021-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆用动力传递装置在说明书摘要公布了：作为车辆用动力传递装置的变速装置21具备输入轴22、输出轴23、以及行星式无级变速机构31。行星式无级变速机构31具备行星齿轮机构32、泵侧离合器33、油压泵36、油压马达38以及马达侧离合器40。油压泵36与油压马达38之间通过一对主管路37A、37B连接。从行驶状态切换至空挡状态时，放开泵侧离合器33和马达侧离合器40的至少一方的离合器33、40。
本发明授权车辆用动力传递装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆用动力传递装置，其特征在于，具备： 输入轴，其通过搭载于车辆的动力机进行旋转； 输出轴，其将旋转输出至上述车辆的行驶装置；以及 行星式无级变速机构，其设于上述输入轴与上述输出轴之间，将上述输入轴侧的旋转变速并传递至上述输出轴侧， 上述行星式无级变速机构具备： 连接于上述输入轴侧的行星齿轮机构； 设于上述行星齿轮机构的输出侧的第一离合器； 经由上述第一离合器与上述行星齿轮机构的输出侧连接的油压泵； 经由一对主管路与上述油压泵连接的油压马达； 设于上述油压马达与上述输出轴侧之间的第二离合器； 设置在上述一对主管路之间且能够将上述一对主管路之间切换为连通状态和切断状态的连通阀；以及 控制上述第一离合器及上述第二离合器的连接、放开、以及上述连通阀的连通、切断的控制器， 上述连通阀是能够变更设定压的电磁溢流阀，通过使设定压增高而成为切断状态，通过使设定压降低而成为连通状态， 上述控制器在从能够将来自上述动力机的动力传递至上述行驶装置的行驶状态为了在保持使上述动力机动作的状态下使上述车辆停止而切换至切断或限制将来自上述动力机的动力传递至上述行驶装置的空挡状态时，放开上述第一离合器和上述第二离合器中的至少一方的离合器，并且将上述电磁溢流阀从上述切断状态切换至上述连通状态。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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