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龙图腾网获悉北京三快在线科技有限公司申请的专利电池安装结构以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113594608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110897227.0，技术领域涉及：H01M50/256；该发明授权电池安装结构以及车辆是由尚峰磊设计研发完成，并于2021-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池安装结构以及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种电池安装结构以及车辆，包括安装基体、用于可拆卸地安装电池的电池托盘、压紧件以及止挡件，安装基体具有用于容纳电池托盘的容纳空间，电池托盘通过安装口可拆卸地安装在容纳空间内，止挡件活动设置在电池托盘上以具有压紧电池的压紧位置和释放电池的释放位置，压紧件固定设置在安装基体上并具有锁止状态和解锁状态，当电池托盘通过安装口安装在容纳空间内时，压紧件处于将止挡件锁止在压紧位置上的锁止状态，当电池托盘通过安装口向容纳空间外移动时，能够使得压紧件进入解锁状态而解除对止挡件的锁止，以使得止挡件能够运动到释放位置。通过上述电池安装结构，能实现对电池的快速更换，尤其适用于无人车等各类使用电池作为动力的车辆的电池安装。

本发明授权电池安装结构以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池安装结构，其特征在于，包括安装基体（2）、用于可拆卸地安装电池（1）的电池托盘（3）、压紧件（4）以及止挡件（5），所述安装基体（2）具有用于容纳所述电池托盘（3）的容纳空间（20），所述电池托盘（3）通过安装口（200）可拆卸地安装在所述容纳空间（20）内，所述止挡件（5）活动设置在所述电池托盘（3）上以具有压紧电池（1）的压紧位置和释放电池（1）的释放位置，所述压紧件（4）固定设置在所述安装基体（2）上并具有锁止状态和解锁状态，当所述电池托盘（3）通过所述安装口（200）安装在所述容纳空间（20）内时，所述压紧件（4）处于将所述止挡件（5）锁止在所述压紧位置上的所述锁止状态，当所述电池托盘（3）通过所述安装口（200）向所述容纳空间（20）外移动时，能够使得所述压紧件（4）进入解锁状态而解除对所述止挡件（5）的锁止，以使得所述止挡件（5）能够运动到所述释放位置； 所述止挡件（5）为挡杆（50），在所述压紧位置，所述挡杆（50）位于所述电池托盘（3）的上方以用于压紧所述电池（1），在所述锁止状态，所述压紧件（4）从上方抵压在所述挡杆（50）上，当所述电池托盘（3）向所述容纳空间（20）外移动而使所述压紧件（4）进入所述解锁状态时，所述挡杆（50）脱离所述压紧件（4）而能够进入所述释放位置； 所述挡杆（50）与所述电池托盘（3）通过连接杆（6）连接，且所述连接杆（6）远离所述挡杆（50）的一端与所述电池托盘（3）的侧壁铰接，所述连接杆（6）从铰接点朝向所述电池托盘（3）方向倾斜布置； 所述止挡件（5）还包括缓冲垫（52），所述缓冲垫（52）包裹在所述挡杆（50）的外周，用于在所述锁止状态抵压所述电池（1），所述缓冲垫（52）可拆卸地安装在所述挡杆（50）上。

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