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龙图腾网获悉苏州盱酋汽车科技有限公司申请的专利车身骨架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112278083B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011309064.1，技术领域涉及：B62D25/00；该发明授权车身骨架是由陈德强;俞盼成设计研发完成，并于2020-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身骨架在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车身骨架，其包括下车体、左侧围和右侧围，下车体包括对称设置的两个下车体A柱、两个前地板纵梁以及两个后地板纵梁，左侧围、右侧围均包括对称设置的两个侧围A柱以及连接于侧围A柱底部的前门槛梁，下车体A柱上部与侧围A柱上部通过主定位系统接头强化装配件固定，侧围A柱下部与下车体A柱下部通过副定位系统接头强化装配件固定，前门槛梁后部与前地板纵梁后部通过辅助定位系统接头强化装配件固定，左侧围、右侧围与下车体均通过主定位系统接头强化装配件、副定位系统接头强化装配件、辅助定位系统接头强化装配件在Y方向或Z方向进行定位装配。本发明采用模块化结构设计，通过组装形成完整的车身骨架，能够实现精准定位；省去了总拼焊接生产线的投入，简化了生产工艺，降低了生产难度和成本。

本发明授权车身骨架在权利要求书中公布了：1.一种车身骨架，其包括下车体、组装于下车体两侧的左侧围和右侧围，所述下车体包括对称设置的两个下车体A柱、两个前地板纵梁以及两个后地板纵梁，所述左侧围、所述右侧围均包括对称设置的两个侧围A柱以及连接于所述侧围A柱底部的前门槛梁，其特征在于：所述下车体A柱上部与所述侧围A柱上部通过主定位系统接头强化装配件固定，所述侧围A柱下部与所述下车体A柱下部通过副定位系统接头强化装配件固定，所述前门槛梁后部与所述前地板纵梁后部通过辅助定位系统接头强化装配件固定，所述左侧围、右侧围与所述下车体均通过所述主定位系统接头强化装配件、所述副定位系统接头强化装配件、所述辅助定位系统接头强化装配件在Y方向或Z方向进行定位装配； 所述主定位系统接头强化装配件包括固定于所述侧围A柱上部的第一上本体、固定于所述下车体A柱上部的第一下本体及螺栓，所述第一上本体包括第一上本体底座及固定于所述第一上本体底座外侧表面的第一上连接件，所述第一下本体包括第一下本体底座以及固定于所述第一下本体底座内侧表面的第一下连接件，所述第一上连接件、所述第一下连接件固定连接，连接方式为螺栓连接或胶接或铆接； 所述副定位系统接头强化装配件包括固定于所述侧围A柱下部的第二上本体、固定于所述下车体A柱下部的第二下本体及螺栓，自所述第二上本体底部向内凹陷形成第二收容槽，所述第二下本体包括第一底座以及自所述第一底座表面向外延伸形成的配合块，所述第二收容槽两侧分别为第一导向块和第二导向块，所述配合块一侧间隔设置有位于所述第一底座表面的第二底座，所述配合块与所述第二底座之间围成一导向槽，所述第二导向块装于所述导向槽内，所述配合块装于所述第二收容槽内并与所述第二上本体固定连接，连接方式为螺栓连接或胶接或铆接； 所述辅助定位系统接头强化装配件包括固定于所述前门槛梁后部的第三上本体以及固定于所述前地板纵梁后部的第三下本体，所述第三上本体包括第三上本体底座以及固定于所述第三上本体底座外侧表面的第三上连接件，所述第三下本体具有自外向内凹陷的第三收容槽，所述第三上连接件装于所述第三收容槽内且与所述第三下本体固定连接，连接方式为螺栓连接或胶接或铆接。

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