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龙图腾网获悉珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司申请的专利参数模拟电路、电池管理装置、电池管理装置的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111505432B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010358280.9，技术领域涉及：G01R31/01；该发明授权参数模拟电路、电池管理装置、电池管理装置的控制方法是由白小平;李可;张伟美;宋岩;尹太红;黄海;郭冠鸿;方华先设计研发完成，并于2020-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本参数模拟电路、电池管理装置、电池管理装置的控制方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种参数模拟电路、电池管理装置、电池管理装置的控制方法和装置、存储介质和处理器，该参数模拟电路用于与电池管理系统电连接，且用于产生电池的参数对应的模拟信号，参数包括温度参数、电压参数、电流参数和故障参数。参数模拟电路替代锂电池组与电池管理系统连接，从而进行相应配套测试，且可以同时对多个电池管理系统进行测试，提高了电池管理系统进行批量测试的效率，并且避免了各锂电池组之间存在一定的参数差异，导致电源管理系统在功能检测过程中无法设定统一的技术参数的问题，提高了测试的准确性。

本发明授权参数模拟电路、电池管理装置、电池管理装置的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种参数模拟电路，其特征在于，所述参数模拟电路用于与电池管理系统电连接，且用于产生电池的参数对应的模拟信号，所述参数包括温度参数、电压参数、电流参数和故障参数；所述参数模拟电路包括：工作模式转换器，与所述电池管理系统电连接，用于转换所述电池管理系统的工作模式，所述工作模式包括静置模式、放电模式、充电模式和故障保护模式；所述电池管理系统包括电池正极接口、电池负极接口、负载正极接口和负载负极接口，所述工作模式转换器还包括第三继电器、第四继电器、第五继电器、第六继电器、第七继电器、第八继电器、第九继电器和第十继电器，所述参数模拟电路还包括第三直流电源和放电元件，所述第三直流电源的正极通过第三支路与所述电池正极接口电连接，所述第三直流电源的正极通过第四支路与所述负载正极接口电连接，所述第三直流电源的负极通过第五支路与所述负载负极接口电连接，所述第三直流电源的负极通过第六支路与所述电池负极接口电连接，所述放电元件的一端通过第七支路与所述负载正极接口电连接，所述放电元件的一端通过第八支路与所述电池正极接口电连接，所述放电元件的另一端通过第九支路与所述电池负极接口电连接，所述放电元件的另一端通过第十支路与所述负载负极接口电连接，所述第三继电器、所述第四继电器、所述第五继电器、所述第六继电器、所述第七继电器、所述第八继电器、所述第九继电器和所述第十继电器依次且一一对应地设置在所述第三支路、所述第四支路、所述第五支路、所述第六支路、所述第七支路、所述第八支路、所述第九支路和所述第十支路上，所述工作模式转换器包括第一继电器，所述工作模式转换器还包括第二继电器，在所述第一继电器、所述第二继电器、所述第四继电器、所述第五继电器接通、所述第八继电器和所述第九继电器接通且所述第三继电器、所述第六继电器、所述第七继电器和所述第十继电器均断开的情况下，进入所述充电模式，在所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器、所述第六继电器接通、所述第七继电器和所述第十继电器接通且所述第四继电器、所述第五继电器、所述第八继电器和所述第九继电器均断开的情况下，进入所述放电模式。

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