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龙图腾网获悉石家庄铁道大学申请的专利低频激励与高频冲击耦合的脱空衬砌试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120333743B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510828867.4，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权低频激励与高频冲击耦合的脱空衬砌试验装置及方法是由徐伟铭;高阳;徐熠晖;何跃;郑新雨;崔鹏飞;张骞设计研发完成，并于2025-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本低频激励与高频冲击耦合的脱空衬砌试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种低频激励与高频冲击耦合的脱空衬砌试验装置及方法，属于隧道失稳监测技术领域，包括衬砌加载系统、低频激励系统以及高频冲击系统。加载机构模拟衬砌周向所承受的围岩荷载，通过对加载力大小、方向等参数的调节，可模拟衬砌承受的围岩荷载。激振器配合功率放大器，能够产生与列车轴重荷载特征匹配的低频高幅振动，模拟列车长期运行对衬砌产生的疲劳损伤作用。当电动脱钩器控制落锤脱离桁架自由下落时，可产生高频瞬态冲击力，模拟落石撞击衬砌的瞬时荷载效应。该试验装置通过多物理场耦合加载，解决了脱空衬砌破坏机制不明、预测手段匮乏的难题，为铁路隧道结构安全提供完整技术链条，兼具学术价值与工程推广意义。

本发明授权低频激励与高频冲击耦合的脱空衬砌试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.低频激励与高频冲击耦合的脱空衬砌试验装置，其特征在于，包括： 衬砌加载系统，包括主架体1、衬砌环2以及加载机构，所述衬砌环2和加载机构均设置于所述主架体1的内部，所述加载机构设置于所述衬砌环2的周向，用于模拟衬砌周向的围岩荷载；低频激励系统，包括支撑梁6、激振器7以及功率放大器8，所述支撑梁6轴向贯穿所述衬砌环2，所述激振器7连接在所述支撑梁6上，所述功率放大器8电连接所述激振器7，用于模拟列车穿越衬砌的低频激励；高频冲击系统，包括顶架体9、桁架10、电动脱钩器11以及落锤12，所述顶架体9固定于所述主架体1的顶部，所述桁架10通过所述电动脱钩器11设置于所述顶架体9的顶部，所述落锤12设置于所述桁架10的底部且位于所述衬砌环2的正上方，所述落锤12脱离所述桁架10以冲击所述衬砌环2，用于模拟落石对衬砌的高频冲击；激振器7通过弹性件悬置于支撑梁6的下端，激振器7位于衬砌环2的内部且位于衬砌环2的纵向投影区；两组弹性弹簧作为动圈悬挂装置使激振器7保持悬空姿态，支撑梁6轴向贯穿衬砌环2形成刚性支撑轴，确保激振方向与衬砌环2轴线一致。

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