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龙图腾网获悉北京三岭基业科技发展有限公司申请的专利基于列车振动特性的高速列车会车工况标记消除方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120277380B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510766830.3，技术领域涉及：G06F18/2113；该发明授权基于列车振动特性的高速列车会车工况标记消除方法是由杜希振;黄祖泽;未小勇;梁鹏博;李勇;尹贤贤;刘建军;董哲;张江波;赵革设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于列车振动特性的高速列车会车工况标记消除方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种基于列车振动特性的高速列车会车工况标记消除方法，涉及高速铁路机车会车自动识别技术领域。所述方法包括：获取基于车载振动传感器所采集的列车横向振动加速度信号，进行筛选：设置正负峰值点阈值和筛选范围筛选目标振动峰值点；根据会车状态下单次振动中两个方向振动峰值点对之间的固定间隔、会车状态第一次车体横向振动与第二次横向振动间隔相对稳定的特征，以及根据会车状态中的相邻峰值点对中的中间两峰值点振动方向相同的特征，筛选符合条件的正负峰值点对，返回该正负峰值点对位置作为会车辨识点。本发明引入车体的固有振动特性进行会车状态分析，能够有效辨识会车状态。

本发明授权基于列车振动特性的高速列车会车工况标记消除方法在权利要求书中公布了：1.一种基于列车振动特性的高速列车会车工况标记消除方法，其特征在于，包括： 获取基于车载振动传感器所采集的列车横向振动加速度信号，并对列车横向振动加速度信号进行预处理； 对预处理后的列车横向振动加速度信号进行如下峰值筛选： 设置正负峰值点阈值和筛选范围作为全局筛选条件，筛选满足所述全局筛选条件的目标振动峰值点； 根据会车状态下单次振动总是呈现正负两个方向振动的正负峰值点对特点，以及正负峰值点对之间的固定间隔，对筛选出的目标振动峰值点进行第一局部筛选，得到满足第一局部筛选条件的第一正负峰值点对； 根据会车状态第一次车体横向振动与第二次横向振动间隔相对稳定的特征，设置峰值点对间的局部筛选窗口，根据局部筛选窗口对第一正负峰值点对进行第二局部筛选，筛选出满足第二局部筛选条件的第二正负峰值点对； 根据单次振动中两个方向的振动峰值点对之间的固定间隔，基于任一正峰值点位置，进而寻找确定其对应峰值点对中的负峰值点位置；其中，单次振动中两个方向的振动峰值点对之间的固定间隔，具体通过如下方式分析确定： 基于实测数据的会车状态单次振动正负峰值点对间隔统计分析； 引入车体固有振动特性有限元分析，确定车体的固有振动频率； 基于车体固有振动特性提出单次振动中正负峰值点间隔由监测数据的采样频率换算得到，不再受限于列车车速和监测数据格式，引入车体固有共振频率和监测数据采样频率，制定了基于某峰值点查找其对应反方向峰值点的筛选范围，即式中，为在任一正峰值点前后寻找负峰值点的间隔点数范围，为范围下限，为范围上限；为本次监测数据的采样频率；为由对向列车会车所引发的车体固有共振频率；ceil为向上取整函数； 根据会车状态相邻峰值点对中的中间两峰值点振动方向相同的特征，对第二正负峰值点对进行第三局部筛选，筛选出满足第三局部筛选条件的第三正负峰值点对； 根据第三正负峰值点对的位置信息，筛选出符合连续峰值筛选条件的正负峰值点对，返回该正负峰值点对位置作为会车辨识点。

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