珠海嵘波驱动科技有限公司韩尔樑获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网获悉珠海嵘波驱动科技有限公司申请的专利混合动力液压控制系统和方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120212229B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510687138.1,技术领域涉及:F16H57/04;该发明授权混合动力液压控制系统和方法是由韩尔樑;郑亚伟;李同庆;何林杰;闫振江;刘鹏飞;张文龙;林鸿锋;彭契成;陆薛珠;蒋娟设计研发完成,并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力液压控制系统和方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种混合动力液压控制系统和方法,涉及混合动力液压系统技术领域。该方法包括:电子泵控制回路,进口端与油箱连接,第一输出通道连接主油压调节油路;第一调节阀,进油口与第二输出通道连接,第一调节阀的出油口连接冷却润滑油路;机械泵控制回路,进口端与油箱连接,出口端与主油压调节油路连接;冷却流量调节回路,进油口与主油压调节油路连接,出油口与冷却润滑油路连接;第一电磁阀,进油口与主油压调节油路连接,出油口与第一调节阀的控制端连接;驻车控制回路,进油口与主油压调节油路连接;第二电磁阀,进油口与主油压调节油路连接;离合器控制回路,进油口与主油压调节油路连接。该系统能够避免产生不必要的能量损耗。
本发明授权混合动力液压控制系统和方法在权利要求书中公布了:1.一种混合动力液压控制系统,其特征在于,包括: 电子泵控制回路,所述电子泵控制回路的进口端与油箱连接,所述电子泵控制回路具有第一输出通道和第二输出通道,所述第一输出通道连接主油压调节油路; 第一调节阀,所述第一调节阀的进油口与所述第二输出通道连接,所述第一调节阀的出油口连接冷却润滑油路; 机械泵控制回路,所述机械泵控制回路的进口端与所述油箱连接,所述机械泵控制回路的出口端与所述主油压调节油路连接; 冷却流量调节回路,所述冷却流量调节回路的进油口与所述主油压调节油路连接,所述冷却流量调节回路的出油口与所述冷却润滑油路连接; 第一电磁阀,所述第一电磁阀的进油口与所述主油压调节油路连接,所述第一电磁阀的出油口与所述第一调节阀的控制端连接; 驻车控制回路,所述驻车控制回路的进油口与所述主油压调节油路连接,所述驻车控制回路的控制端与所述第一电磁阀的出油口连接;所述第一电磁阀的出油口油压用于控制所述驻车控制回路和所述第一调节阀的开启状态,且所述驻车控制回路的开启油压低于所述第一调节阀的开启油压; 第二电磁阀,所述第二电磁阀的进油口与所述主油压调节油路连接; 离合器控制回路,所述离合器控制回路的进油口与所述主油压调节油路连接,所述离合器控制回路的控制端与所述第二电磁阀的出油口连接; 所述电子泵控制回路包括: 电子泵,所述电子泵的进口端与所述油箱连接; 第二调节阀,所述第二调节阀的进油口与所述电子泵的出口端连接,所述第二调节阀的出油口与所述主油压调节油路连接; 第三调节阀,所述第三调节阀的进油口与所述电子泵的出口端连接,所述第三调节阀的出油口与所述第一调节阀的进油口连接; 其中,所述电子泵的运转速度与发动机转速及变速器转速解耦; 所述机械泵控制回路包括: 机械泵,所述机械泵的入口端与所述油箱连接; 第四调节阀,所述第四调节阀的进油口与所述机械泵的出口端连接,所述第四调节阀的出油口与所述主油压调节油路连接; 其中,所述机械泵的运转速度与发动机转速或者变速器转速或者驱动电机转速耦合。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人珠海嵘波驱动科技有限公司,其通讯地址为:519000 广东省珠海市横琴新区环岛东路3000号601-609办公;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。