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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利电芯冲击试验装置、系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120102333B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510600799.6，技术领域涉及：G01N3/30；该发明授权电芯冲击试验装置、系统及方法是由吴旗浩;涂超;朱永川;黎鹏;张雷设计研发完成，并于2025-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本电芯冲击试验装置、系统及方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电芯冲击试验装置、系统及方法，其中，待进行冲击试验的电芯安置在安置板，安置板竖向布置，且安置板相对基座在第一方向的位置可调，从而使得电芯的第一方向位置可调。另外，电芯可通过固定组件安置于安置板，且电芯相对安置板沿第二方向的位置可调，且电芯与安置板的紧固程度可调。通过使用本申请的电芯冲击试验装置来进行电芯的冲击试验，便可以采用水平发射的冲击器对电芯进行冲击试验。另外，本申请的电芯冲击试验装置还新增了开口朝上的保护箱，当发现电芯具有热失控的趋势时，便可通过固定组件调整电芯与安置板的紧固程度，使得电芯从安置板掉落至保护箱的液体中，从而可以控制电芯热失控的强度。

本发明授权电芯冲击试验装置、系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种电芯冲击试验装置，其特征在于，包括基座、安置板、固定组件和保护箱； 所述安置板安装于所述基座，且所述安置板竖向布置，所述安置板相对所述基座在第一方向的位置可调； 所述固定组件用于将待进行冲击试验的电芯安置于所述安置板，且所述电芯相对所述安置板沿第二方向的位置可调，且所述电芯与所述安置板的紧固程度可调； 所述保护箱用于承装能够完全淹没所述电芯的液体，且所述保护箱的开口朝上； 在进行冲击试验时，所述基座安置于电芯冲击试验的冲击器的冲击方向的正前方，并通过调整所述安置板相对所述基座在所述第一方向的位置以及所述电芯相对所述安置板在所述第二方向的位置，使得所述电芯的预期撞击位置与所述冲击方向相同，其中，所述冲击方向、所述第一方向和所述第二方向相互垂直；并且，所述保护箱安置于所述电芯的下方，所述第一方向为竖向，所述冲击方向为水平方向； 所述固定组件包括调节装置和固定丝，所述固定丝沿所述第二方向延伸，所述调节装置与所述固定丝的活动端固定连接，所述调节装置用于调节所述固定丝与所述电芯之间的压紧程度，以调节所述电芯与所述安置板的紧固程度； 所述调节装置包括气缸和气阀，所述气缸和所述气阀均安装于所述安置板； 所述气缸包括缸体和气杆，所述气杆与所述固定丝的活动端固定连接，所述气阀用于为所述气杆提供动力，以驱动所述气杆相对所述缸体运动，以调节所述固定丝与所述电芯之间的压紧程度； 所述电芯冲击试验装置包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和所述第二挡块分别与所述安置板固定连接，且所述第二挡块与所述第一挡块间隔设置，所述安置板上所述第二挡块与所述第一挡块之间的区域构成所述电芯的电芯安置区； 所述固定丝的固定端固定于所述第一挡块上，所述固定丝的活动端穿过所述第二挡块后与所述调节装置连接； 所述第二挡块包括多个半圆形的限位槽或限位孔，多个所述限位槽或所述限位孔沿第一方向排布，所述固定丝的活动端穿过所述限位槽或所述限位孔后与所述调节装置连接，所述限位槽或所述限位孔用于限制所述固定丝沿第一方向运动； 其中，当所述第二挡块包括多个半圆形的限位槽时，所述限位槽位于所述第二挡块的背离所述安置板的一面；当所述第二挡块包括多个半圆形的限位孔时，所述限位孔为通孔，且位于所述第二挡块中距离所述安置板较远的一侧。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆长安汽车股份有限公司，其通讯地址为：400023 重庆市江北区建新东路260号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。