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龙图腾网获悉深圳酷骑智能自行车科技有限公司申请的专利基于车联网结合路况感知的变速策略调节方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120080852B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510584165.6，技术领域涉及：B60W30/19；该发明授权基于车联网结合路况感知的变速策略调节方法及系统是由张均设计研发完成，并于2025-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于车联网结合路况感知的变速策略调节方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及智能自行车技术领域，一种基于车联网结合路况感知的变速策略调节方法及系统，包括：接收行驶指令，基于位置监测系统提取所述行驶指令中的目标路径，并获取目标路径的初始目标路径数据，根据所述初始目标路径数据获取初始变速策略序列，基于位置监测系统获取用户位置，根据用户位置从初始变速策略序列中提取用户位置对应的初始变速策略，得到初始目标策略，获取实时测量数据，根据实时测量数据初始目标策略获取优选目标策略，基于优选目标策略完成车联网结合路况感知的变速策略调节。本发明整合骑行过程中实际检测到的各种数据，尤其注重路面平整度和实时环境数据，为骑行者调整变速策略提供参考，从而辅助骑行过程。

本发明授权基于车联网结合路况感知的变速策略调节方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于车联网结合路况感知的变速策略调节方法，其特征在于，所述方法包括： 接收行驶指令，基于行驶指令启动监测系统，其中，所述监测系统包括：路况监测系统、环境监测系统、骑行者监测系统、位置监测系统及车辆监测系统； 基于位置监测系统提取所述行驶指令中的目标路径，并获取目标路径的初始目标路径数据，根据所述初始目标路径数据获取初始变速策略序列，其中，所述初始目标路径数据包括初始路况数据、初始天气数据及初始导航数据，初始变速策略序列中包括多个初始变速策略，其中，所述根据所述初始目标路径数据获取初始变速策略序列，包括： 基于初始导航数据获取路段-节点序列，其中，所述路段-节点序列中包括多个路段及多个节点； 依次从路段-节点序列中提取目标数据，若所述目标数据为节点，则基于目标数据生成低配速策略； 若所述目标数据为路段，则获取路段的限定车速，并基于初始路况数据获取路段类型及车流行驶均速，基于路段类型及车流行驶均速计算道路拥塞指数，基于初始天气数据获取天气类别，根据天气类别计算天气影响指数； 基于道路拥塞指数、天气影响指数及限定车速计算初始车速，从预构建的配速策略表中查询所述初始车速对应的配速策略，得到路段行驶策略； 根据路段-节点序列依次汇总低配速策略及路段行驶策略，得到初始变速策略序列； 基于位置监测系统获取用户位置，根据用户位置从初始变速策略序列中提取用户位置对应的初始变速策略，得到初始目标策略； 利用路况监测系统获取预设范围的路面平整度，根据环境监测系统获取天气状态，根据车辆监测系统获取车辆行驶状态及路面倾角，根据骑行者监测系统获取骑行者实时骑行状态，汇总路面平整度、天气状态、车辆行驶状态、路面倾角及骑行者实时骑行状态，得到实时测量数据； 从初始目标策略中提取初始目标车速及初始目标挡位，根据实时测量数据、初始目标车速及初始目标挡位获取优选目标策略，基于优选目标策略完成车联网结合路况感知的变速策略调节。

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