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龙图腾网获悉江苏华衡电力科技有限公司申请的专利一种异常自断电式新能源汽车充电桩获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510275521.6，技术领域涉及：B60L53/31；该发明授权一种异常自断电式新能源汽车充电桩是由曹裕群;王暮铭;徐秋豪;周燕如;陈国江设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种异常自断电式新能源汽车充电桩在说明书摘要公布了：本发明公开了一种异常自断电式新能源汽车充电桩，属于充电桩技术领域，包括桩柱、拨动机构和气动锁死机构，所述桩柱的上端支撑有后壳体，且后壳体的前侧面设置有前盖，所述前盖上安装有显示屏，所述桩柱的侧面贯穿安装有急停按钮，且急停按钮与后壳体内的电控设备相连接，所述后壳体内安装有拨动机构，且拨动机构设置于后壳体内急停按钮部分的上方，所述后壳体内急停按钮的部分上连接有气动锁死机构，用于将后壳体和前盖的锁定连接。该发明可自动的按压急停按钮，使得在电压过高时，能自动断电，避免高压导致汽车电池损耗以及安全隐患，另外在维修人员在维修时，保证充电桩处于断电状态，有利于维修人员安全的进行作业。

本发明授权一种异常自断电式新能源汽车充电桩在权利要求书中公布了：1.一种异常自断电式新能源汽车充电桩，包括桩柱（1）、拨动机构和气动锁死机构，其特征在于：所述桩柱（1）的上端支撑有后壳体（2），且后壳体（2）的前侧面设置有前盖（3），所述前盖（3）上安装有显示屏（4），所述桩柱（1）的侧面贯穿安装有急停按钮（5），且急停按钮（5）与后壳体（2）内的电控设备相连接，所述后壳体（2）内安装有拨动机构，且拨动机构设置于后壳体（2）内急停按钮（5）部分的上方，所述拨动机构包括锥形环（12）、回形拨动架（16）、齿轮（18）、双头管（24）和弹簧二（31），所述锥形环（12）同轴键连接于后壳体（2）内急停按钮（5）部分的外侧，所述后壳体（2）的内顶面和内侧面分别固定连接有支撑架（19）和支撑条（15），且2个支撑条（15）分别滑动连接于回形拨动架（16）的两侧，所述回形拨动架（16）活动贯穿斜槽（25）设置，且斜槽（25）贯通双头管（24）中部的两侧设置，所述双头管（24）的上端内侧活动伸入有限位杆（26）的下端，且限位杆（26）的上端固定连接于后壳体（2）的内顶面，所述限位杆（26）的下端和双头管（24）上端的内部之间设置有弹簧二（31），所述双头管（24）的下端活动伸入有推动杆（21）的上端，且推动杆（21）的中上部与双头管（24）的下端之间设置有弹簧一（23），所述推动杆（21）的中下部设置有棘齿（22），所述棘齿（22）接触连接于限位架（14）的上表面，且限位架（14）的2个端部分别活动伸入至2个连接管（13）的一端设置，所述连接管（13）的另一端固定连接于后壳体（2）的内侧面，所述限位架（14）和回形拨动架（16）上均设置有L形齿板（17），且2个L形齿板（17）分别啮合连接于齿轮（18）的上下两侧，所述齿轮（18）的轴端轴承连接于支撑架（19）上，且支撑架（19）和位置处于上方的L形齿板（17）上均固定连接有电磁铁（20），2个所述电磁铁（20）相对设置，所述推动杆（21）的位置与锥形环（12）的位置对应，且推动杆（21）的轴线与锥形环（12）的轴线垂直相交，保证推动杆（21）下落后稳定挤压锥形环（12），所述限位架（14）的结构形状为几字形，且2个棘齿（22）的最大间距处于限位架（14）内侧最大间距与最小间距之间，使2个棘齿（22）相对于限位架（14）移动至其最大间距范围后，限位架（14）不再对设置棘齿（22）的推动杆（21）限位，所述后壳体（2）内急停按钮（5）的部分上连接有气动锁死机构，用于将后壳体（2）和前盖（3）的锁定连接，所述气动锁死机构包括回形管（6）、定位杆（7）、限位条（8）和输气管（30），所述回形管（6）安装于后壳体（2）的内侧，且回形管（6）的4个拐角处均设置有活塞件（10），所述定位杆（7）和限位条（8）均固定连接于前盖（3）的后侧面，且定位杆（7）和限位条（8）设置有4组，分别设置于前盖（3）后侧面的4个拐角处，所述后壳体（2）的4个拐角处均安装有定位块（9），且定位块（9）上设置有便于对应定位杆（7）贯穿的贯穿孔，所述限位条（8）上也设置有贯穿孔，便于被对应活塞件（10）上连接的限位凸起（11）贯穿，所述回形管（6）通过输气管（30）与活塞管（27）贯通，且活塞管（27）安装于后壳体（2）内电控设备的外侧，所述活塞管（27）的开口端内侧无缝滑动连接有活塞杆（28）的一端，且活塞杆（28）的另一端固定连接于驱动片（29）的一端，所述驱动片（29）的另一端轴承连接于后壳体（2）内急停按钮（5）部分的外侧。

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