本田技研工业株式会社山田慎一获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利鞍乘型车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223253195U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422853827.9，技术领域涉及：B62L3/08；该实用新型鞍乘型车辆是由山田慎一设计研发完成，并于2024-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本鞍乘型车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种鞍乘型车辆，有效利用在车宽方向内侧空出的空间而容易配置平衡器，容易抑制车宽的增大。鞍乘型车辆具有：前轮制动器操作件21r，其使对前轮13进行制动的前轮制动器51工作；以及后轮制动器操作件53，其使对后轮15进行制动的后轮制动器52工作，联动制动线缆51b的一端经由平衡器63与后轮制动器操作件53连接，联动制动线缆51b的另一端与前轮制动器51连接，由此，具有通过后轮制动器操作件53的操作而使后轮制动器52和前轮制动器51两者工作的联动制动器61，平衡器63具有向车宽方向内侧偏置的偏置部71b。
本实用新型鞍乘型车辆在权利要求书中公布了：1.一种鞍乘型车辆，其具备： 前轮制动器操作件，其使对前轮13进行制动的前轮制动器51工作；以及 后轮制动器操作件，其使对后轮15进行制动的后轮制动器52工作， 所述鞍乘型车辆具备联动制动器，所述联动制动器中，联动制动线缆的一端经由平衡器63与所述后轮制动器操作件连接，所述联动制动线缆的另一端与所述前轮制动器51连接，由此，通过所述后轮制动器操作件的操作而使所述后轮制动器52和所述前轮制动器51两者工作， 其特征在于， 所述平衡器63具有向车宽方向内侧偏置的偏置部。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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