重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司陈轶获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利增程器工作点动态转移方法、装置、车辆及可读存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117104029B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311267605.2,技术领域涉及:B60L50/61;该发明授权增程器工作点动态转移方法、装置、车辆及可读存储介质是由陈轶;周正伟;黄大飞;刘小飞;李超设计研发完成,并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本增程器工作点动态转移方法、装置、车辆及可读存储介质在说明书摘要公布了:本申请涉及新能源汽车领域,提供了增程器工作点动态转移方法、装置、车辆及可读存储介质。该方法包括:确定当前期望发电转速和当前期望发电扭矩;基于当前实际发电转速、当前期望发电转速、当前期望发电转速,确定当前控制发电转速;确定目标调整系数;根据当前控制发电转速、当前期望发电扭矩和目标调整系数确定调整发电扭矩;确定第一滤波系数;基于第一滤波系数和调整发电扭矩,得到当前控制发电扭矩;控制增程器从当前实际发电转速动态转移至当前控制发电转速,从当前实际发电扭矩动态转移至当前控制发电扭矩。本申请可实现在复杂场景下同时兼顾增程器的发电效率、发电功率稳定性以及动力输出响应速率,达到综合性能的最优化。
本发明授权增程器工作点动态转移方法、装置、车辆及可读存储介质在权利要求书中公布了:1.一种增程器工作点动态转移方法,其特征在于,包括: 获取增程器在当前时刻的当前需求发电功率和当前实际发电转速,并基于所述需求发电功率确定所述增程器的当前期望发电转速和当前期望发电扭矩; 基于所述当前实际发电转速、当前期望发电转速,确定所述增程器在当前时刻的当前控制发电转速; 获取并根据加速踏板开度信号和动力电池SOC信号,确定目标调整系数,所述目标调整系数与整车动力性需求有关; 根据所述当前控制发电转速、当前期望发电扭矩和目标调整系数,确定调整发电扭矩; 获取所述增程器在当前时刻的当前发动机冷却液温度,并根据所述当前发动机冷却液温度确定第一滤波系数; 基于所述第一滤波系数,对所述调整发电扭矩进行一阶滤波处理,得到所述增程器在当前时刻的当前控制发电扭矩; 控制所述增程器从当前实际发电转速动态转移至所述当前控制发电转速,以及从所述当前实际发电扭矩动态转移至所述当前控制发电扭矩,完成所述增程器的工作点动态转移。
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